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Chauffage des buses de pulvérisation sur l'Opel Adam (2018) : Expériences et solutions en cas de gel des buses d'injection

Bonjour à tous, j'ai eu des problèmes ces derniers temps avec mon Opel Adam (année 2018, moteur essence, 114934 km parcourus), car les buses de pulvérisation gèlent régulièrement. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un défaut au niveau du chauffage des gicleurs. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré un problème similaire ? Comment votre garage a-t-il résolu le problème ? Je dois avouer que ma dernière expérience m'a laissé un peu perplexe et j'espère que tout se passera bien cette fois-ci. Tous les conseils et expériences sont les bienvenus !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'Opel Adam rencontre des problèmes de congélation des buses de lavage, suspectant un défaut du chauffage des buses. Une autre personne a partagé une expérience similaire avec une Opel Corsa, où le problème a été attribué à une mauvaise connexion de câble plutôt qu'au chauffage lui-même. La solution a consisté à vérifier et à réparer les câbles électriques des buses de lavage, ce qui a résolu efficacement le problème. Il est suggéré de faire inspecter la connexion du câble par un mécanicien comme cause potentielle du problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

AmeliaRacer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Corsa (année de construction 2015). Dans mon cas, ce n'était pas le chauffage des gicleurs qui était défectueux, mais un défaut au niveau de la connexion des câbles. J'ai d'abord soupçonné le chauffage des gicleurs, mais mon garagiste m'a expliqué que c'était la connexion des câbles qui était en cause. Mon atelier a identifié le problème en vérifiant les câbles électriques des buses de pulvérisation et a ensuite réparé la connexion des câbles. Cela n'a pas demandé beaucoup d'efforts et tout fonctionne à nouveau parfaitement. Des connexions de câbles défectueuses peuvent bien sûr toujours se produire, c'est pourquoi je te conseillerais de faire vérifier cela par ton garage. Bonne chance !

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EliKellRider (community.author)

Hé, merci pour ta réponse ! C'est bien de savoir que cela pourrait aussi être dû à la connexion par câble. Te rappelles-tu combien cela a coûté en fin de compte ? Et est-ce qu'il y a eu des problèmes similaires depuis la réparation ou est-ce que tout s'est bien passé depuis ? Merci déjà pour ton aide !

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AmeliaRacer

Bonjour, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Donc, si je me souviens bien, la réparation du câble a coûté environ 95 €. Depuis la réparation, tout a bien fonctionné et le problème du gel des buses de pulvérisation a été résolu. Le défaut du chauffage des buses de pulvérisation a été éliminé dès que je suis allé chez le mécanicien. Depuis, je n'ai plus eu de problèmes similaires, tout se passe bien. J'espère que cela t'aidera ! Meilleures salutations !

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EliKellRider (community.author)

Hé, super, merci pour l'info ! Je ne savais pas qu'une telle chose pouvait être réparée à un prix aussi bas. Je suis content d'apprendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Je vais certainement parler de la connexion des câbles à mon mécanicien et j'espère que cela se passera aussi bien pour moi que pour toi. Vraiment, ton aide n'a pas de prix ! Je te souhaite une bonne journée ! Meilleures salutations !

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