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Citroën C1 : voyant moteur, puissance réduite et fonctionnement irrégulier - fuite possible dans le système de ventilation du réservoir

Hé les gars, j'ai besoin de vos conseils. Ma C1 de Citroën (essence, année de construction 2022, 41.142 KM parcourus) est en train de faire des siennes. Le voyant du moteur s'allume, elle a moins de puissance, le moteur tourne de manière irrégulière, elle a des à-coups à l'accélération, le moteur meurt au ralenti et elle tremble à l'arrêt. Encore un problème avec la voiture, la dernière fois j'ai vraiment eu de la malchance avec le garage. Je soupçonne une fuite au niveau du système de ventilation du réservoir. L'un d'entre vous a-t-il fait une expérience similaire et peut-il me donner un conseil sur le coût de la réparation chez le mécanicien ? Ce serait super si vous pouviez me faire part de vos expériences, je ne veux vraiment pas me faire arnaquer une nouvelle fois. Merci !

(Ceci est une traduction Allemande)

Un propriétaire d'une Citroen C1 rencontre des problèmes de moteur, notamment le voyant moteur allumé, une puissance réduite, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération, des calages au ralenti et des tremblements à l'arrêt. La cause suspectée est une fuite dans le système de ventilation du réservoir. Un cas similaire avec une Citroen C4 impliquait un filtre à charbon actif défectueux qui, une fois réparé, a résolu les problèmes. Il est conseillé de résoudre le problème rapidement pour éviter de nouvelles perturbations du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Hé, je te comprends vraiment. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Citroën C4 de 2019. La cause était en fait pour moi un filtre à charbon actif défectueux. Le filtre lui-même n'est pas le problème, c'est la localisation de la fuite qui a été le plus difficile. Mon mécanicien m'a dit que les filtres à charbon actifs défectueux pouvaient fortement perturber le fonctionnement du moteur et qu'il était important d'y remédier afin de protéger le moteur. Je dirais donc que c'est déjà une chose sérieuse que tu ne devrais pas ignorer. J'espère que j'ai pu t'aider !

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Hé, merci pour ta réponse rapide et tes informations ! C'est vrai, je n'avais pas encore pensé à un tel filtre à charbon actif, mais cela semble vraiment plausible. Est-ce que tu as eu des problèmes après ou est-ce que ça s'est arrêté là pour toi ? Et te rappelles-tu combien tu as payé pour la réparation chez ton mécanicien ? J'essaie actuellement d'estimer les coûts afin d'être un peu mieux armé. Merci encore pour ton aide !

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Hé, pas de problème ! Après que mon mécanicien a réparé la fuite du système de ventilation du réservoir, ma Citroën a recommencé à fonctionner comme si de rien n'était. Depuis, je n'ai plus eu de problèmes. Pour ce qui est du prix, j'ai dû débourser 275 € au total pour réparer le filtre à charbon actif défectueux. Ce n'était évidemment pas une bonne affaire, mais cela en valait vraiment la peine. Donc si tu trouves cela problématique, économise déjà beaucoup ! J'espère avoir pu t'aider !

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Hé, c'est exactement l'info dont j'avais besoin ! Merci beaucoup ! Je peux maintenant mieux planifier avec le prix. Et bien sûr, si les choses tournent à nouveau rond, cela en vaut vraiment la peine. Je vais m'y atteler dès que possible. Merci encore pour ton aide !

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