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OliverKleinFan

Citroën C2 de 2004 : symptômes et causes possibles

Bonjour à tous ! J'ai une Citroën C2 2004 avec un moteur essence et 134702 km. Elle présente quelques symptômes inquiétants : fumée noire à l'accélération, voyant d'alerte moteur allumé, perte de puissance, fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups à l'accélération, elle ne démarre pas toujours, mauvais rendement énergétique, décrochage au ralenti et secousses au ralenti. Je suppose qu'il pourrait s'agir d'un problème de bobine d'allumage ou que des ratés d'allumage ont été détectés. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il partager son expérience avec son garage ? Car la dernière fois, je n'ai pas eu une si bonne expérience. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Citroën C2 de 2004 présente plusieurs problèmes, notamment une fumée noire à l'accélération, un voyant moteur allumé, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, des à-coups, des difficultés de démarrage, une faible consommation de carburant, des calages et des vibrations au ralenti. La première suspicion porte sur une bobine d'allumage défectueuse ou des ratés d'allumage. Cependant, un cas similaire avec une Citroën C3 a révélé que le calculateur moteur (ECU) était le véritable problème, ce qui suggère qu'un contrôle de l'ECU pourrait être une solution plus efficace. Le remplacement de l'ECU a résolu les problèmes sur la C3, entraînant une amélioration des performances et de la consommation de carburant.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

BirgiTuner

Bonjour, ton problème me rappelle ce que j'ai vécu avec ma Citroën C3 2006. Un ensemble de symptômes similaires m'a permis de comprendre que c'était le calculateur moteur qui était défectueux et non la bobine d'allumage comme je le pensais au départ. Ma voiture était assez instable au volant et j'avais aussi des difficultés à démarrer, exactement comme tu l'as décrit. Dans mon cas, c'était donc une affaire vraiment sérieuse, et je suppose que c'est aussi le cas pour toi. Le garage a dû remplacer complètement le calculateur, et après cette réparation, ma voiture a de nouveau fonctionné beaucoup mieux et sans les symptômes mentionnés précédemment. Il est certain qu'aucune réparation ne peut être garantie de manière absolue, mais dans mon cas, c'est le calculateur moteur qui était définitivement en cause. C'est pourquoi je te recommanderais de demander à ton mécanicien de vérifier le calculateur moteur plutôt que de se contenter de contrôler la bobine d'allumage. Cela pourrait être le vrai problème de ta voiture. J'espère que mon expérience t'aidera. Bonne chance !

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OliverKleinFan (community.author)

Bonjour, merci beaucoup pour votre réponse ! Je n'aurais jamais pensé que le problème pouvait venir du calculateur du moteur. Merci pour le conseil, je vais certainement le faire vérifier. Pourrais-tu me dire à combien s'élève le coût de ton remplacement ? Je veux juste savoir en gros ce que je pourrais avoir à payer. Et as-tu remarqué des effets secondaires depuis ? Meilleurs vœux et merci encore !

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BirgiTuner

Salut encore une fois, je suis content d'avoir pu t'aider un peu ! Pour ma part, le remplacement du calculateur moteur m'a coûté 1000 euros. J'ai dû mettre la main à la poche, mais crois-moi, ça valait chaque centime. En ce qui concerne le problème de la bobine d'allumage ou les ratés d'allumage, depuis que j'ai fait vérifier par le mécanicien, il n'y a plus rien eu. Ma Citroën fonctionne à nouveau comme un chaton et ne présente plus aucun des signes inquiétants qui me désespéraient presque. L'investissement de départ est vraiment élevé, mais n'oublie pas qu'à long terme, tu économiseras aussi des tonnes de frais de carburant si ta voiture fonctionne à nouveau correctement. Ne te décourage donc pas si les coûts semblent un peu élevés au premier abord. J'espère qu'il en va de même pour toi et que tu auras bientôt à nouveau du plaisir à conduire ! Bonne chance et fais-nous savoir s'il y a du nouveau !

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OliverKleinFan (community.author)

Bonjour, les 1000 euros font mal au début, mais tu as tout à fait raison. Sur le long terme, c'est en tout cas un investissement plus judicieux. Je suis très heureux d'apprendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Cela me donne de l'espoir ! La semaine prochaine, je parlerai à mon mécanicien du calculateur moteur et je verrai ce qu'il en dit. Je te donnerai alors volontiers des nouvelles sur la manière dont cela s'est passé. Merci encore pour tes conseils, cela m'a beaucoup aidé. Bonne chance à toi aussi et bonne conduite !

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