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vivientiger1

Citroën C5 mauvais démarrage et calage

Bonjour, j'ai une Citroën C5 de 2007, moteur essence, avec seulement 23666 km au compteur. Récemment, elle a du mal à démarrer, la consommation de carburant semble plus élevée et le moteur semble avoir moins de puissance. Parfois, elle tourne de manière irrégulière au ralenti et cale même. Une buse d'injection sale pourrait-elle être le problème ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C5 essence de 2007 connaissait des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une puissance réduite, un ralenti irrégulier et des calages occasionnels. La suspicion initiale était une buse d'injection sale, ce qui pouvait causer ces symptômes. Après consultation d'un professionnel, la buse d'injection défectueuse a été confirmée et remplacée, résolvant ainsi les problèmes et rétablissant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mariejung1

Cela semble plausible. Un injecteur bouché pourrait certainement provoquer ces symptômes, en particulier avec les moteurs à essence. Avez-vous remarqué des ratés d'allumage ou un fonctionnement irrégulier à des vitesses plus élevées ? Comment est l'échappement – des odeurs inhabituelles ou une fumée excessive ? Pourrait être en mélange pauvre.

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vivientiger1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Ratés, oui, je pense en avoir ressenti quelques-uns à des vitesses plus élevées. Je n'ai pas vérifié l'échappement de près, mais je vais y jeter un coup d'œil. S'il s'agit d'un injecteur sale, y a-t-il quelque chose que je puisse essayer moi-même, ou est-il préférable de le laisser à un professionnel ?

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mariejung1

Compte tenu des ratés d'allumage et du calage, il est probablement préférable de le faire vérifier. Vous pourriez essayer un additif de nettoyage d'injecteurs, mais c'est un peu un pari. Un atelier peut le diagnostiquer correctement, exclure d'autres possibilités et nettoyer ou remplacer les injecteurs si nécessaire. Attendez-vous cependant à payer environ 500 € pour la réparation. Cela pourrait également être lié à des problèmes d'émissions.

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vivientiger1 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Je vais prendre rendez-vous dans un atelier et leur demander de jeter un coup d'œil. Ils ont confirmé que le gicleur d'injection était défectueux. Il a été remplacé pour 515€ et la voiture fonctionne à nouveau sans problème.

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