StefRit19
Citroën C5 Surchauffe et témoins lumineux : Expériences et propositions de solutions recherchées
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Citroën C5 rencontre des problèmes de surchauffe du moteur, un voyant de contrôle moteur constamment allumé, un faible niveau de liquide de refroidissement et un voyant d'avertissement clignotant. Le propriétaire soupçonne que la pompe à eau auxiliaire pourrait être la cause. Un autre propriétaire de Citroën a partagé une expérience similaire, où un câble défectueux sur la pompe/unité de commande était le problème, nécessitant un remplacement et une reprogrammation. La solution suggérée est de faire vérifier la voiture par un mécanicien rapidement afin d'éviter d'autres dommages.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
StefRit19 (community.author)
Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! Comme il semble que chez toi, la pompe à eau auxiliaire et le câble ont également été touchés, je pense presque qu'il pourrait s'agir de quelque chose de similaire pour ma C5. Te rappelles-tu combien cette réparation t'a coûté ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ? Merci d'avance et meilleures salutations !
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MiaWheelz
Bonjour, je suis content d'avoir pu aider. Dans mon cas, le problème de la pompe à eau auxiliaire a heureusement été complètement résolu depuis ma visite chez le mécanicien. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 225€. À ce prix-là, le câble défectueux de la pompe et du calculateur a été remplacé. Ce n'était pas vraiment bon marché, mais pour être juste, il faut aussi dire que la réparation a nécessité du travail. Depuis, ma Citroën fonctionne à nouveau comme une horloge et je n'ai pas eu d'autres problèmes avec elle. J'espère que cela se passera aussi bien pour toi et que ton problème sera résolu rapidement ! Salutations !
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StefRit19 (community.author)
Bonjour, je te remercie vraiment beaucoup pour ton aide. C'est bon de savoir que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis la réparation et cela me rassure un peu. Certes, 225 €, ce n'est pas rien, mais c'est toujours mieux qu'une panne de moteur irréparable. Je pense que je vais contacter mon garage dès demain à la première heure en espérant qu'ils pourront résoudre le problème aussi bien que toi. Merci encore et meilleures salutations !
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MiaWheelz
Bonjour, je conduis une Citroën C4 de 2013 et j'ai déjà eu des signes similaires aux tiens. Chez moi, c'était effectivement le câble de la pompe/du calculateur qui était défectueux. Cela m'a demandé pas mal de travail pour réparer tout ça. Il a fallu démonter toute la pompe à eau auxiliaire, remplacer le câble cassé et ensuite, il a fallu reprogrammer le calculateur. Mais ensuite, tout a de nouveau fonctionné correctement. Quoi qu'il en soit, c'est suffisamment grave pour que tu le fasses vérifier le plus rapidement possible par un garage. Tu ne veux pas risquer de faire surchauffer le moteur et de te retrouver avec des dégâts encore plus importants. Salutations !
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