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johannesschneider1

Citroën C8 fonctionnement irrégulier

Ma C8 de 2011 avec le moteur à essence tourne mal. Elle a 134 054 km au compteur. Ces derniers temps, elle a du mal à démarrer, et ma consommation de carburant a définitivement augmenté. J'ai l'impression de perdre de la puissance, surtout en montée. Au ralenti, le moteur broute et parfois s'arrête tout simplement. Je soupçonne une buse d'injection défectueuse. Une soupape d'injection sale pourrait-elle être la cause ? On dirait que le moteur a des ratés. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C8 2011 connaît des ratés, des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue et une perte de puissance, notamment en montée. Le moteur sputtere au ralenti et cale parfois, ce qui laisse suspecter une buse d'injection défectueuse ou une soupape d'injection encrassée. Un avertissement générique de "défaut d'injection" a été détecté, suggérant un possible problème d'injecteur. Le nettoyage de l'injecteur pourrait aider, mais un diagnostic approprié dans un atelier est recommandé pour confirmer la cause et éviter des remplacements de pièces inutiles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenterbecker79

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma C8 – je ne suis pas sûr de l'année, mais les mêmes symptômes. Démarrages difficiles, mauvaises performances... j'avais l'impression de rouler avec le frein de stationnement serré ! Avez-vous vérifié s'il y avait des codes de ratés d'allumage ? Un injecteur défectueux peut certainement en être la cause, affectant les émissions et l'économie de carburant.

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johannesschneider1 (community.author)

Je n'ai pas spécifiquement vérifié les codes de raté d'allumage, mais j'ai scanné l'ECU et j'ai obtenu un avertissement générique de 'défaut d'injection'. Comment avez-vous identifié l'injecteur comme étant le problème sur votre C8 ? S'agissait-il d'un cylindre spécifique, ou les avez-vous tous remplacés ? Y a-t-il une chance que ce soit autre chose, comme une fuite de vide qui perturbe le mélange air-carburant ? C'est comme essayer de résoudre un Rubik's Cube dans le noir !

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guenterbecker79

Dans mon cas, le code d'erreur pointait vers un injecteur spécifique. J'ai d'abord essayé de le nettoyer, mais sans succès. Finalement, j'ai dû mordre à l'hameçon et le remplacer. Compte tenu de votre code générique et de vos symptômes, il est difficile de se prononcer avec certitude sans plus de diagnostics. Cela pourrait être autre chose, mais les injecteurs sont un suspect de premier plan. À ce stade, je recommanderais un diagnostic approprié dans un atelier pour confirmer. Je ne veux pas commencer à jeter des pièces dessus.

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johannesschneider1 (community.author)

J'espérais une solution miracle, mais une visite à l'atelier est probablement la meilleure option. J'ai reçu un devis pour le remplacement de l'injecteur à 515 €, j'espère donc que cela résoudra le problème.

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