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Citroën Ccrosser qui chauffe : expérience et propositions de solutions recherchées

Hé les gars, j'ai besoin de me débarrasser de quelque chose. Ma Citroën Ccrosser, année de construction 2009, essence, avec 179070 kilomètres au compteur, fait des siennes. Elle chauffe trop, le niveau de liquide de refroidissement est constamment bas. Je pense que le problème a quelque chose à voir avec le volet de radiateur. J'ai d'abord essayé de régler le problème avec mon dernier mécanicien, mais je me suis vraiment fait avoir et je n'étais pas satisfait. Avez-vous déjà eu des problèmes similaires ? Comment votre mécanicien a-t-il résolu le problème ? Je vous remercie de vos conseils et de vos expériences ! Merci d'avance. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Citroen Ccrosser rencontre des problèmes de surchauffe et un faible niveau de liquide de refroidissement, suspectant un problème de volet de radiateur. Un problème similaire a été résolu pour un autre propriétaire de Citroen en remplaçant un faisceau de câblage défectueux et corrodé au capteur, ce qui a corrigé les lectures de température incorrectes et stabilisé les niveaux de liquide de refroidissement. La solution suggérée est de se rendre dans un garage de confiance pour une inspection et une réparation similaires, ce qui a coûté auparavant 155 € et a résolu le problème sans autres problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

DenScholz

Eh bien servus, j'ai eu un problème similaire avec mon Citroën Berlingo, année de construction 2012. Chez moi, c'était en fait le faisceau de câbles du capteur qui était défectueux et corrodé, et du fait qu'il ne fonctionnait pas correctement, ma voiture affichait des températures erronées et maintenait le niveau de liquide de refroidissement constamment en dessous. Au garage, ils ont remplacé le faisceau de câbles défectueux, tout nettoyé et enlevé les pièces corrodées. Ce n'était pas un "petit travail", car cela a pris un peu de temps, mais c'était définitivement gérable et cela a remis ma voiture dans un bon état. Ma recommandation est donc de te rendre dans un garage digne de confiance et d'aborder le problème. Il se pourrait bien qu'il s'agisse de quelque chose de similaire à ce que j'ai vécu. Bonne chance avec ça ! Salutations.

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IrisRacer (community.author)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide. Cela ressemble effectivement à mon problème ! Je pense que je vais suivre ton conseil et aller voir un autre garage. Est-ce que tu as encore en tête le prix que cela t'a coûté ? Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus après la réparation ? Merci encore pour ton aide ! Salutations !

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DenScholz

Hé, avec plaisir ! Moi, ça m'a coûté 155 euros. Ce n'était évidemment pas une bonne affaire, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes ! Et tu l'as dit, après la réparation, le store du radiateur ne s'est plus comporté comme une garce - la restriction de fonctionnement a été supprimée - et hop, le sujet est clos. Depuis, aucun autre problème n'est apparu avec la voiture. Si tu es dans le même cas, je pense que c'est un prix raisonnable pour se débarrasser enfin de ce problème gênant ! Salutations et bonne chance !

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IrisRacer (community.author)

Merci à toi ! Le coût semble effectivement en valoir la peine, si l'on considère que le problème sera enfin résolu. Je pense que je vais suivre ta recommandation et aller en réparation. J'espère qu'il n'y aura pas d'autres problèmes avec mon Ccrosser. Ton aide a été vraiment super, merci encore ! Au revoir et bonne chance !

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