MatthiasWolfie
Clapets d'échappement VW Scirocco bloqués provoquant un bruit extrême
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une VW Scirocco dont les volets d'échappement sont bloqués, ce qui provoque un bruit excessif, notamment au démarrage à froid. Le problème est identifié comme étant un actionneur de moteur de volet d'échappement défectueux, qui met les volets en position entièrement ouverte par défaut, ce qui entraîne une augmentation du bruit. La solution proposée consiste à remplacer le bloc moteur du volet et à assurer un codage correct au système du véhicule, ainsi qu'à vérifier les composants associés tels que les lignes de dépression et les connexions électriques. La réparation a résolu le problème avec succès, restaurant les niveaux sonores normaux et les performances du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MatthiasWolfie (community.author)
Merci pour votre réponse détaillée, cela ressemble exactement à mon problème. C'est formidable d'apprendre que quelqu'un a réussi à résoudre le même problème de clapets d'échappement. Vous souvenez-vous approximativement du prix que vous avez payé pour la réparation de l'échappement ? Je me demande également si d'autres problèmes sont apparus depuis la réparation ou si le système d'échappement a fonctionné correctement ? Mon mécanicien a mentionné un éventuel problème de blocage de l'échappement, j'essaie donc de comprendre si je dois vérifier d'autres problèmes pendant que la voiture est à l'atelier. J'apprécierais vraiment de connaître les coûts et la fiabilité à long terme après votre réparation.
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louis_braun77
Bonnes nouvelles à signaler après la réparation de mon volet d'échappement sur la GTI. Le coût total s'est élevé à 190 € pour le remplacement du moteur d'actionnement du volet défectueux et le codage correct de l'ensemble dans le système du véhicule. Le système d'échappement fonctionne parfaitement depuis la réparation, plus de démarrages à froid bruyants ni de bruit excessif. Les performances de mon moteur sont revenues à la normale et tous les composants de l'échappement fonctionnent comme ils le devraient. La réparation a complètement résolu le problème initial. Aucun autre problème de blocage de l'échappement ni aucun autre problème connexe n'est survenu dans les mois suivant la réparation. Bien que le mécanicien ait procédé à une inspection approfondie de l'ensemble du système d'échappement pendant les travaux, il n'a constaté aucun autre problème nécessitant une attention particulière. Le remplacement du moteur du volet d'échappement défectueux valait vraiment l'investissement pour rétablir le bon fonctionnement et des niveaux sonores normaux. La réparation s'est avérée fiable, sans problème récurrent.
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MatthiasWolfie (community.author)
J'ai visité le garagiste la semaine dernière pour réparer mon système d'échappement bruyant. L'expérience a été bien meilleure que prévu après avoir obtenu toutes les informations utiles ici. Le garagiste a confirmé qu'il s'agissait bien d'un actionneur de volet d'échappement défectueux. Le coût total de la réparation s'est élevé à 220 €, un peu plus que prévu, mais incluant une inspection complète de tous les composants d'échappement. Ils ont trouvé et réparé une connexion desserrée dans le câblage de la valve d'échappement pendant les travaux. La réparation a duré environ 2,5 heures, y compris le codage du système de diagnostic. Ma Scirocco a maintenant un son normal à nouveau, surtout lors des démarrages à froid. Les volets d'échappement fonctionnent parfaitement, me redonnant ce son d'usine qui me manquait. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord, cela m'a aidé à comprendre le problème et à éviter de me faire surfacturer. Le garagiste a même mentionné avoir été impressionné que je sache exactement ce qui devait être vérifié. Merci encore pour le partage de votre expérience.
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VW
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SCIROCCO
louis_braun77
J'ai eu le même problème de bruit d'échappement sur ma VW Golf GTI 2012. Les symptômes correspondaient exactement : démarrages à froid bruyants et son agressif dû à des volets d'échappement bloqués. Le problème a été diagnostiqué comme étant un actionneur de moteur de volet d'échappement défaillant. Ce composant contrôle les positions des clapets qui régulent le débit d'échappement et les niveaux de bruit pour des performances optimales du moteur. Lorsqu'il tombe en panne, les volets restent généralement complètement ouverts, ce qui provoque un bruit d'échappement excessif. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble complet du moteur à clapets, car les pièces individuelles ne sont pas réparables. Le mécanicien a également vérifié les connexions électriques et le module de commande pour s'assurer qu'aucun dommage supplémentaire ne s'était produit suite à la panne. Il ne s'agissait pas d'un problème de sécurité critique, mais il était nécessaire d'y remédier pour rétablir le bon fonctionnement de l'échappement et éviter d'éventuels problèmes de performance du moteur. Le négliger pourrait entraîner des échecs aux tests d'émissions et d'éventuels dommages au système d'échappement au fil du temps. La réparation a pris environ 2 heures à l'atelier. Ils ont recommandé de vérifier les autres composants d'échappement pendant les travaux, les lignes de dépression et les connexions électriques en particulier, car celles-ci se détériorent souvent en même temps que le moteur à clapets. Important à savoir : la pièce de rechange doit être codée au système du véhicule à l'aide d'un équipement de diagnostic. Il ne s'agit donc généralement pas d'une réparation à faire soi-même.
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