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lauratiger6

Claquement du moteur Windstar

Très bien, passionnés de mécanique, je me tire les cheveux ici. Mon Ford Windstar 2001 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Seulement 29273 km au compteur, et j'ai un méchant cliquetis moteur. Il a une puissance réduite, secoue comme un fou quand j'accélère et fume. Oh, et bien sûr, il y a un code d'erreur qui traîne dans la mémoire. Je parie que c'est l'accumulation de carbone dans la chambre de combustion qui provoque le pré-allumage. Quelqu'un d'autre a-t-il vu ce gremlin ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Windstar 2001 présente des cognements du moteur, une puissance réduite, des à-coups lors de l'accélération et des émissions de fumée, avec un code d'erreur présent. La cause suspectée est une accumulation de carbone dans la chambre de combustion entraînant un allumage prématuré. Une solution possible consiste à faire appel à un professionnel pour le réglage et le nettoyage du moteur afin de traiter les dépôts, car les additifs pour carburant peuvent ne pas être efficaces.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sophielorenz6

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un Windstar et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Avez-vous vérifié le capteur de cliquetis ? Parfois, ces choses deviennent folles et affectent le calage de l'allumage. Cela pourrait certainement causer les à-coups et la perte de puissance.

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lauratiger6 (community.author)

Bonne remarque concernant le capteur de cliquetis, j'aurais dû mentionner que je l'ai vérifié ! Le capteur fonctionne comme prévu, pour autant que je sache. Quelle était exactement votre solution lorsque vous avez constaté ces symptômes ?

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sophielorenz6

D'accord, si le capteur est bon et que vous entendez toujours des cognements, je parierais beaucoup d'argent sur les dépôts dans la chambre de combustion. À l'époque, j'ai essayé un tas d'additifs pour carburant, mais honnêtement, rien n'a vraiment arrangé les choses. J'ai fini par l'emmener dans un garage. Ils ont examiné les cylindres et confirmé les dépôts, puis ont fait une sorte de réglage et de nettoyage du moteur. Ça m'a coûté quelques sous, mais ça a résolu le problème.

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lauratiger6 (community.author)

Merci pour vos conseils ! J'espérais éviter un atelier, mais on dirait que je vais devoir y aller. Je viens de recevoir un devis de 425€, ce qui pique, mais bon, au moins le cognement devrait disparaître. Merci encore !

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