felixscholz26

Clio Hybrid surchauffe

Je rencontre des problèmes avec ma Renault Clio Hybrid de 2022. Elle a 105747 km au compteur. Dernièrement, j'ai remarqué que le moteur surchauffait et qu'il mettait beaucoup de temps à atteindre sa température de fonctionnement normale. J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement, et il semble correct, donc je ne soupçonne pas de fuite de liquide de refroidissement. Cela pourrait-il être lié au thermostat ? Peut-être un thermostat de cartographie défectueux ? Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec son Clio ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Clio. La surchauffe et le lent échauffement sont des signes classiques d'un problème de thermostat. Le thermostat est fondamentalement une vanne qui régule le débit de liquide de refroidissement vers le moteur. S'il est bloqué en position fermée, il peut provoquer une surchauffe, et s'il est bloqué en position ouverte, le moteur mettra des plombes à chauffer. Avez-vous vérifié si le ventilateur de refroidissement tourne constamment, même lorsque le moteur est froid ? Cela pourrait également indiquer un problème de thermostat.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas spécifiquement vérifié le ventilateur de refroidissement, mais je vais certainement y jeter un coup d'œil. Si le ventilateur de refroidissement tourne constamment, cela confirme-t-il que le thermostat est bloqué en position ouverte ? Est-il également possible de diagnostiquer spécifiquement le thermostat de la carte, ou s'agit-il généralement d'une situation de remplacement et d'observation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le ventilateur de refroidissement tourne constamment, c'est un indicateur fort que le moteur n'atteint pas la bonne température, ce qui indique un thermostat bloqué en position ouverte. En ce qui concerne le thermostat de la carte, il est souvent difficile de diagnostiquer définitivement sans outils spécialisés. Compte tenu des symptômes, il est probable que ce soit le coupable. Compte tenu de votre description, je pense qu'il s'agit d'un thermostat de carte défectueux. D'après mon expérience, c'est généralement le cas. Je vous recommande de vous rendre dans un garage local. Attendez-vous à des coûts de réparation d'environ 350 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci pour le conseil ! On dirait qu'un voyage chez le mécanicien s'impose. Je vous remercie de confirmer mes soupçons. Je posterai la résolution. Le thermostat de la carte était en effet défectueux. Je l'ai remplacé et tout fonctionne maintenant sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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