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FredBaum
Clio puissance moteur réduite
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
FredBaum (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Le rendement énergétique a définitivement pris un coup, et on dirait parfois que le moteur s'étouffe. Lorsque votre capteur de papillon s'est détérioré, avez-vous essayé de nettoyer le corps du papillon en premier, ou avez-vous simplement remplacé l'ensemble ?
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manfred_becker62
Pas d'inquiétude ! Honnêtement, je n'ai rien fait pour le nettoyer. Une fois que le mécanicien a branché l'outil de diagnostic et a vu que le capteur de position du papillon des gaz renvoyait des erreurs, j'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai fait remplacer. Le mieux est de l'emmener dans un atelier, ils sauront ce qui se passe.
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FredBaum (Auteur)
J'ai suivi votre conseil et l'ai apporté à mon mécanicien. Il s'avère que le papillon des gaz était bien défectueux, comme je le pensais. Ils l'ont remplacé, ainsi qu'un capteur défectueux. Cela m'a coûté environ 265 €, mais la Clio est redevenue comme avant. Merci pour votre aide !
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manfred_becker62
Waouh, ça me dit quelque chose ! J'ai aussi une Clio et j'ai eu des symptômes similaires l'année dernière – puissance réduite et ce voyant moteur redouté. Avez-vous remarqué un changement dans votre débit d'air ou votre rendement énergétique ? Pour moi, le capteur d'accélérateur était défectueux, ce qui perturbait l'admission d'air du corps de papillon. Surveillez ça !
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