Clio ralenti instable calant

Salut ! Cela semble frustrant, mais je pense savoir ce que tu veux dire. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Clio (je ne me souviens pas de l'année exacte, mais c'est proche). Les mêmes symptômes - ralenti instable, calages, fête du témoin moteur, tout le bazar. Pour moi, c'était la bobine d'allumage. C'est en gros ce qui envoie le courant électrique aux bougies pour enflammer le carburant. Quand elles lâchent, le moteur ne reçoit pas assez de puissance pour fonctionner en douceur. As-tu vérifié la tienne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup ! Panne de bobine d'allumage, hein ? Je n'ai pas encore regardé ça en détail. Tu veux dire les sortir vraiment ? Je ne suis pas le plus expérimenté. Y a-t-il un moyen de les vérifier sans tout démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ok, alors, bien qu'il puisse y avoir des moyens de les tester en quelque sorte avec un multimètre, c'est risqué si vous n'êtes pas super confiant. Même une vérification visuelle ne vous dira pas grand-chose la plupart du temps. Compte tenu de vos symptômes, je parierais gros sur une bobine d'allumage défectueuse ou peut-être juste un fil/connecteur lâche qui y mène. Si vous n'êtes pas à l'aise pour creuser, honnêtement, emmenez-le dans un atelier. Je sais que c'est une dépense, mais cela vous évitera des maux de tête plus tard. À l'atelier, le remplacement et la main-d'œuvre m'ont coûté environ 95 €

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut, merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez mon garagiste local et c'était en effet une bobine d'allumage défectueuse, comme vous l'avez suggéré. La connexion du câble et de la bougie était en cause ! Ils ont réglé le problème pour 95€ et ma Clio fonctionne à nouveau sans problème. Vous m'avez évité beaucoup de vérifications inutiles !

(Ceci est une traduction Anglaise)