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antonneumann10

CMAX Mauvais fonctionnement du moteur au démarrage à froid

Je rencontre des problèmes de fonctionnement du moteur au démarrage à froid avec mon Ford CMAX diesel de 2008, mémoire d'erreur et consommation de carburant plus élevée. Je soupçonne le chauffage PTC. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des symptômes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'un Ford CMAX diesel de 2008 qui présente de mauvaises performances du moteur lors des démarrages à froid, suspectées d'être causées par un chauffage PTC défectueux. Le problème comprenait une consommation de carburant plus élevée et un chauffage moins efficace. Une expérience similaire a été partagée, suggérant que le chauffage auxiliaire électrique pourrait être défectueux. Le problème a été confirmé et résolu en remplaçant le chauffage auxiliaire dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

reinhard_feuer7

Je pense que j'ai peut-être eu une expérience similaire avec mon CMAX (bien que pas de la même année de fabrication). J'ai eu des problèmes de démarrage à froid, comme si le moteur peinait comme une vieille machine à vapeur qui se réchauffe un matin d'hiver ! Avez-vous remarqué des problèmes avec votre contrôle de la température en général, comme par exemple que le chauffage ne fonctionne pas aussi efficacement qu'avant ?

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antonneumann10 (community.author)

Le chauffage semble moins efficace qu'avant, surtout lors de trajets plus courts. Pourriez-vous expliquer comment vous avez résolu votre problème ? Je suis particulièrement curieux de savoir si cela impliquait également le chauffage PTC.

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reinhard_feuer7

Si votre chauffage est moins efficace et que votre moteur grogne plus que d'habitude les matins froids comme un ours grincheux, je dirais qu'il y a de fortes chances que ce soit le réchauffeur PTC. Dans mon cas, le réchauffeur auxiliaire électrique était, en fait, défectueux. Pour être sûr, je vous suggérerais d'emmener votre voiture à l'atelier !

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antonneumann10 (community.author)

D'après vos commentaires, j'ai inspecté l'élément chauffant et je suis d'accord : c'est la cause probable. J'ai emmené la voiture dans un atelier local et, en effet, le chauffage auxiliaire était défectueux. La réparation m'a coûté environ 350€. Le problème est maintenant résolu. Merci encore pour vos conseils !

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