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selinahunter1

Codes d'erreur de surtension Veracruz

Je suis stressé. Mon Hyundai Veracruz diesel de 2011 fait des siennes. J'obtiens des entrées de mémoire d'erreur relatives à la surtension et des systèmes aléatoires tombent en panne. Il a 199339 km au compteur. J'ai remarqué que la batterie semble faible au démarrage, et il y a une ambiance générale de problème électrique. Une batterie fortement déchargée ou défectueuse pourrait-elle causer autant de chaos ? Je suppose peut-être un problème de régulateur de tension ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Veracruz diesel de 2011 présente des codes de défaut de surtension et des pannes aléatoires du système, avec une batterie faible et des problèmes électriques constatés. Le problème peut provenir d'une batterie fortement déchargée ou défectueuse ou d'un régulateur de tension défectueux. Il est suggéré de vérifier la sortie de l'alternateur, car un régulateur de tension défectueux a été identifié comme la cause dans un cas similaire. Après un diagnostic dans un atelier, le régulateur de tension a été confirmé comme étant le problème, et son remplacement a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

willibaumann1

La surtension, ça ne sent pas bon. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia. Vérifiez la sortie de votre alternateur ; il pourrait être le coupable. Quelle tension voyez-vous lorsque le moteur tourne ?

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selinahunter1 (community.author)

Bonne remarque pour l'alternateur ! Je n'ai malheureusement pas de multimètre sous la main pour le moment. Votre Insignia affichait-elle des codes d'erreur similaires et provoquait-elle des défaillances étranges du système ? J'essaie juste de déterminer l'urgence de la situation.

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willibaumann1

Oui, des codes à gogo et des systèmes qui agissent comme possédés. Il s'agissait finalement d'un régulateur de tension défectueux. Je vous conseille de le faire vérifier au plus vite pour éviter de griller autre chose. Si vous n'êtes pas en mesure de vérifier vous-même, je vous conseille d'aller dans un atelier. Mieux vaut prévenir que guérir.

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selinahunter1 (community.author)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier et après quelques diagnostics, ils ont confirmé qu'il s'agissait du régulateur de tension. Un nouveau a été installé et tout semble aller bien maintenant. Cela m'a coûté 290 € mais maintenant la voiture fonctionne à nouveau parfaitement !

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