Codes de défaillance et d'erreur du panneau de commande du système de chauffage, de ventilation et de climatisation de la CT6 Hybrid

J'ai eu un problème très similaire avec ma Cadillac ELR Hybrid 2014 l'hiver dernier et j'ai une certaine expérience de l'entretien de base des voitures. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré, un panneau de commande qui ne répond pas et une panne complète de la climatisation. Après avoir vérifié les connecteurs électriques, mon mécanicien a constaté que le faisceau de câbles reliant le panneau de commande du CVC avait plusieurs broches endommagées et une connexion desserrée. La réparation impliquait le remplacement d'une section du faisceau de câbles et la réinstallation correcte de tous les connecteurs électriques. Le coût total était de 95 €, couvrant principalement la main-d'œuvre puisque les pièces de rechange étaient minimes. Le moteur du ventilateur et les autres composants étaient parfaitement en bon état, il s'agissait purement d'un problème de connexion. La réparation a complètement résolu les problèmes de chauffage et de climatisation, et le panneau de commande a recommencé à fonctionner normalement. Pour vous aider à mieux résoudre votre cas spécifique, pourriez-vous partager : Le moteur du ventilateur fonctionne-t-il du tout lorsque vous ajustez les paramètres ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques dans la voiture ? Quels codes d'erreur le système affiche-t-il ? Le problème a-t-il commencé soudainement ou s'est-il développé progressivement ? Ces informations aideraient à déterminer si vous avez affaire à la même cause fondamentale ou s'il se passe autre chose avec votre CT6.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de faire mon dernier entretien à 125 343 km et je tiens à remercier tous ceux qui ont aidé à diagnostiquer ce problème. La cause principale était en effet électrique, un capteur de température défectueux et des connecteurs électriques endommagés près du module de commande CVC. Le mécanicien a également trouvé de la corrosion sur plusieurs points de connexion qui provoquait des pannes électroniques intermittentes. Le coût total de la réparation s'est élevé à 380 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le système fonctionne désormais parfaitement, le chauffage et la climatisation sont revenus à la normale. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, assurez-vous que votre mécanicien vérifie soigneusement toutes les connexions des capteurs et le faisceau de câbles avant de remplacer les principaux composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis ravi d'apprendre que vous avez réussi à le réparer ! Mon expérience a été très similaire avec des connexions corrodées, bien qu'elle n'ait pas été aussi importante que la vôtre. De la manière dont ces systèmes sont conçus, même des problèmes de connexion mineurs peuvent entraîner un dysfonctionnement de l'ensemble du système de contrôle de la climatisation. Lorsque mon mécanicien a effectué la réparation de mon ELR, il a également constaté un début de corrosion sur d'autres connecteurs dans la zone d'alimentation électrique, près du panneau de commande. Il les a nettoyés dans le cadre de la maintenance préventive pendant la réparation du faisceau de câbles. Votre coût de réparation de 380 € semble raisonnable si l'on considère qu'il a fallu remplacer le capteur de température et réparer plusieurs points de connexion. Ma réparation initiale, d'un montant de 95 euros, a été moins coûteuse parce que nous avons détecté le problème plus tôt, avant que la corrosion ne s'étende au capteur. Le principal enseignement que l'on peut tirer de nos deux cas est que les problèmes électriques dans le système de climatisation sont souvent mineurs au départ, mais qu'ils peuvent s'aggraver s'ils ne sont pas traités rapidement. L'inspection régulière du faisceau de câbles et des connexions électriques lors de l'entretien permet de détecter ces problèmes à temps. Nous sommes heureux d'apprendre que votre chauffage et votre climatisation fonctionnent à nouveau correctement. Ces systèmes CVC Cadillac sont généralement très fiables une fois que les connexions électriques sont correctement réglées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous vos commentaires sur ce problème de système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Après avoir parcouru environ 1 000 km depuis la réparation, je peux confirmer que la réparation valait vraiment l’investissement de 380 €. Le remplacement du capteur de température et les réparations des connexions électriques ont complètement résolu tous les problèmes. Le moteur du ventilateur répond instantanément maintenant et le panneau de commande est entièrement réactif. Le chauffage et la climatisation fonctionnent exactement comme ils le devraient. Rétrospectivement, la détérioration progressive des performances du système était probablement due à la corrosion progressive de ces connexions. Pour référence, les codes d’erreur initialement stockés dans le système étaient liés au dysfonctionnement du capteur de température et aux problèmes de communication avec le module de commande du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Toute personne présentant des symptômes similaires doit absolument faire vérifier ses connexions électriques et ses capteurs avant de supposer une défaillance majeure d’un composant. L’approche de diagnostic approfondie m’a évité de remplacer inutilement des pièces plus coûteuses. Cette expérience montre que même les problèmes complexes du système de chauffage, de ventilation et de climatisation peuvent souvent être attribués à des problèmes électriques relativement simples.

(Ceci est une traduction Anglaise)