Combustion de Highlander Knocking

Puissance réduite et à-coups, hein ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Highlander, même si ce n'était pas aussi spectaculaire. La fumée à l'accélération, ce n'est vraiment pas bon. Avez-vous vérifié votre indice d'octane récemment ? Et qu'en est-il du calage de l'allumage ? Le bruit de cognement s'aggrave-t-il lorsque le moteur est froid ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'indice d'octane du carburant est dans la plage recommandée et le calage de l'allumage semble nominal lors de l'inspection initiale. Le cliquetis semble constant quelle que soit la température du moteur. Les dépôts sur la culasse peuvent-ils vraiment en être la cause ? Votre problème s'est-il résolu après avoir traité les résidus potentiels de la chambre de combustion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ah, un cognement persistant… oui, dans mon cas, c'étaient finalement des dépôts dans la chambre de combustion. J'ai essayé quelques additifs de carburant, mais honnêtement, rien n'a vraiment bougé. Au final, j'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont réglé le problème assez rapidement et m'ont évité de démonter le moteur moi-même. Honnêtement, avec la fumée que vous voyez, je ne tarderais pas à le faire examiner par un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Votre expérience partagée est inestimable ! Une visite à l'atelier s'impose donc. Le diagnostic a confirmé vos soupçons : des dépôts en abondance dans la chambre de combustion. Un nettoyage en profondeur, coûtant 425 €, a redonné au Highlander sa gloire d'antan. Un grand merci de m'avoir guidé vers la solution !

(Ceci est une traduction Anglaise)