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felixmystic5

Combustion de Highlander Knocking

J'ai un Toyota Highlander Hybrid de 2009 avec seulement 81289 km qui a développé un cognement de combustion inquiétant. J'ai remarqué une puissance moteur réduite et des secousses troublantes lors de l'accélération. Il y a aussi de la fumée visible lors de l'accélération, et la mémoire d'erreurs stocke des défauts. Les dépôts dans la chambre de combustion pourraient-ils être la cause ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Highlander Hybrid 2009 avec 81 289 km a développé un bruit de cognement lors de la combustion, une puissance moteur réduite, des à-coups lors de l'accélération et de la fumée à l'accélération. Le problème était suspecté d'être causé par des dépôts dans la chambre de combustion. Après avoir envisagé des causes potentielles telles que l'indice d'octane du carburant et le calage de l'allumage, il a été confirmé que les dépôts dans la chambre de combustion étaient le problème. Un nettoyage professionnel a résolu le problème, rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hermannlehmann50

Puissance réduite et à-coups, hein ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Highlander, même si ce n'était pas aussi spectaculaire. La fumée à l'accélération, ce n'est vraiment pas bon. Avez-vous vérifié votre indice d'octane récemment ? Et qu'en est-il du calage de l'allumage ? Le bruit de cognement s'aggrave-t-il lorsque le moteur est froid ?

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felixmystic5 (community.author)

L'indice d'octane du carburant est dans la plage recommandée et le calage de l'allumage semble nominal lors de l'inspection initiale. Le cliquetis semble constant quelle que soit la température du moteur. Les dépôts sur la culasse peuvent-ils vraiment en être la cause ? Votre problème s'est-il résolu après avoir traité les résidus potentiels de la chambre de combustion ?

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hermannlehmann50

Ah, un cognement persistant… oui, dans mon cas, c'étaient finalement des dépôts dans la chambre de combustion. J'ai essayé quelques additifs de carburant, mais honnêtement, rien n'a vraiment bougé. Au final, j'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont réglé le problème assez rapidement et m'ont évité de démonter le moteur moi-même. Honnêtement, avec la fumée que vous voyez, je ne tarderais pas à le faire examiner par un professionnel.

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felixmystic5 (community.author)

Votre expérience partagée est inestimable ! Une visite à l'atelier s'impose donc. Le diagnostic a confirmé vos soupçons : des dépôts en abondance dans la chambre de combustion. Un nettoyage en profondeur, coûtant 425 €, a redonné au Highlander sa gloire d'antan. Un grand merci de m'avoir guidé vers la solution !

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