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nicohofmann8

Combustion de Peugeot 206 cognant

Ma Peugeot 206 de 2014 avec un moteur à essence a commencé à cogner après 238148 km. J'ai remarqué une puissance réduite, des à-coups à l'accélération, de la fumée provenant de l'échappement et un code d'erreur. Je soupçonne des dépôts dans la chambre de combustion. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 206 de 2014 avec un moteur à essence a commencé à avoir des cliquetis, une puissance réduite, des à-coups lors de l'accélération et de la fumée au niveau de l'échappement, accompagnés d'un code d'erreur. La cause suspectée était des dépôts dans la chambre de combustion. Il a été suggéré d'essayer un carburant à indice d'octane plus élevé pour résoudre d'éventuels problèmes de pré-allumage. Finalement, un atelier a confirmé les dépôts, et après nettoyage et réglage, les performances de la voiture se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

milataylor2

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma 206. Est-ce un bruit de cliquetis, surtout en charge ? Une puissance réduite et des à-coups sont des symptômes classiques. Avez-vous essayé du carburant à indice d'octane plus élevé ? Un carburant bon marché peut provoquer une pré-allumage.

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nicohofmann8 (community.author)

Oui, ça claque en charge. J'utilise de l'essence sans plomb ordinaire. Voulez-vous dire de l'essence premium ? Je connais les indices d'octane, mais je n'avais pas réalisé qu'un carburant de qualité inférieure pouvait provoquer de tels cognements. La fumée est-elle liée ?

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milataylor2

Oui, de l'essence premium. Voyez si cela aide. La fumée pourrait être liée ou séparée. Si cela continue après un ou deux pleins, emmenez-la dans un atelier. Il pourrait s'agir d'un mauvais capteur de cliquetis ou pire. Ne risquez pas d'endommager le moteur.

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nicohofmann8 (community.author)

Je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont confirmé des dépôts dans la chambre de combustion. Le nettoyage et la mise au point ont coûté 425 €. Ma Peugeot fonctionne à nouveau en douceur !

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