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emanuel_guenther1

Combustion de présage frappant

Ma Nissan Presage de 2004 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Elle a 163153 km au compteur, et maintenant elle fait ce bruit de cognement affreux. On dirait des cognements de combustion, je suppose ? La puissance est en baisse, elle donne des à-coups de folie quand j'essaie d'accélérer, et elle crache de la fumée quand j'appuie sur la pédale. La mémoire d'erreur m'a même envoyé un code ! Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Presage 2004 avec 163 153 km présente une combustion de type cognement, une puissance réduite, des à-coups lors de l'accélération et une émission de fumée. Les causes possibles incluent la détonation due à un carburant à faible indice d'octane, un capteur de cliquetis défectueux ou des dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Les solutions suggérées incluent l'utilisation d'un carburant à indice d'octane supérieur, le réglage du moteur et la vérification de l'accumulation de carbone. Le problème a été résolu en nettoyant la chambre de combustion, ce qui a restauré les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

norbertswift4

On dirait que vous avez de la détonation. Ce bruit de cognement est le mélange air-carburant qui explose de manière inégale dans le cylindre. Plusieurs choses peuvent en être la cause. Avez-vous essayé d'utiliser du carburant à indice d'octane plus élevé ? Parfois, cela aide. Il pourrait également s'agir d'un capteur de cliquetis défectueux qui ne retarde pas le calage lorsqu'il détecte une pré-allumage. Ou, dans le pire des cas, des dépôts de carbone qui s'accumulent dans la chambre de combustion, augmentant la compression et provoquant l'inflammation du carburant trop tôt. Quand avez-vous fait la dernière fois la mise au point du moteur ?

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emanuel_guenther1 (community.author)

Un indice d'octane plus élevé, hein ? J'achète généralement le moins cher. Et le réglage du moteur... hmmm, bonne question. Ça fait un bail, genre des années. En quoi consiste exactement le réglage du moteur, et cela pourrait-il vraiment être la cause de tout ce bazar ?

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norbertswift4

Oui, utiliser un indice d'octane inférieur à celui recommandé peut certainement provoquer des cliquetis. Le réglage du moteur implique de vérifier des éléments tels que les bougies d'allumage, le calage et le mélange air-carburant, qui peuvent tous contribuer à votre problème. L'accumulation de carbone est une réelle possibilité compte tenu des symptômes, en particulier avec ce kilométrage et l'âge de votre Presage. Il pourrait être judicieux de faire examiner les cylindres par un atelier pour vérifier la présence de dépôts de carbone. La détonation peut sérieusement endommager les culasses si elle n'est pas contrôlée.

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emanuel_guenther1 (community.author)

D'accord, merci pour le conseil. J'ai pris mon courage à deux mains et l'ai emmenée dans un atelier local. Il s'avère que le cliquetis de la combustion était bien causé par des dépôts dans la chambre de combustion, comme vous le soupçonniez. Ils ont tout nettoyé, et maintenant elle tourne comme un rêve - ça vaut bien les 425€ !

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