Commandes de direction de la BMW i8 en panne : défaillance des systèmes de sécurité

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 Hybrid 2019. Les commandes au volant sont soudainement mortes, déclenchant de multiples avertissements, y compris le système d'airbag. Il s'est avéré que le ressort d'horloge (câble en spirale) dans le volant était défectueux. Le mois dernier, le garage l'a vérifié et a trouvé de la corrosion dans les points de connexion et des câbles usés dans la colonne de direction. L'ensemble du câble devait être entièrement remplacé car il affecte plusieurs systèmes de sécurité. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez laisser sans surveillance, car il contrôle le déploiement des airbags et les fonctions d'aide à la conduite. La réparation a nécessité la dépose du volant et le remplacement de l'ensemble du câble. Bien qu'il ne s'agisse pas de la tâche la plus complexe, il s'agit certainement d'un travail de professionnel en raison des systèmes de sécurité impliqués. Le mien a été réparé en 4 heures environ. Depuis la réparation, tous les systèmes fonctionnent parfaitement, sans aucun voyant ni dysfonctionnement.

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Merci d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté ! Il est vraiment utile de connaître les problèmes de ressort d'horloge et de corrosion. Cela m'évite de tourner en rond pour essayer de le diagnostiquer. Pourriez-vous me dire combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous l'avez fait réparer ? J'ai appris à mes dépens que ces systèmes de direction de haute technologie peuvent être des bêtes délicates.

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Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour sur la situation de la réparation de mon i4. Le tout m'a coûté 95 €, il s'est avéré que c'était juste un câble de connexion défectueux dans le volant. C'est un prix vraiment raisonnable compte tenu de ce que je craignais ! Je suis heureux d'avoir pu vous orienter dans la bonne direction pour le problème du ressort de l'horloge. Depuis que j'ai réglé ce problème, je n'ai pas eu un seul problème avec le volant multifonction ni aucun de ces messages d'avertissement ennuyeux. Tout fonctionne exactement comme prévu, tous les boutons répondent parfaitement, et les avertissements nerveux du système de sécurité ont complètement disparu. En ce qui concerne les systèmes de direction avancés, vous avez tout à fait raison ! Mais une fois le bon diagnostic posé et la bonne solution trouvée, ils sont en fait très solides. Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai eus, il semble que vous soyez sur la bonne voie. Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation lorsque vous ferez vérifier votre véhicule !

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Merci pour tous ces détails ! J'ai emmené ma i8 chez un mécanicien certifié hier après avoir entendu parler de votre expérience. Il s'avère que vous aviez raison sur toute la ligne, c'était bien le ressort de l'horloge qui provoquait toutes ces alertes. Le technicien a également trouvé des problèmes de corrosion similaires dans ma colonne de direction. Le coût de la réparation a été un peu plus élevé que le vôtre car ils ont dû commander une pièce spécifique pour le modèle i8, mais honnêtement, je suis juste soulagé que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. Le mécanicien a été très minutieux et a tout expliqué pendant la réparation. Cela n'a pris que 3 heures et maintenant toutes mes commandes fonctionnent à nouveau parfaitement. Il n'y a plus de voyants d'avertissement ni de défaillances du système ! J'étais assez nerveux à l'idée de faire réparer mon véhicule après ma dernière mauvaise expérience avec un mécanicien, mais vos conseils m'ont permis de savoir exactement ce qu'il fallait rechercher et quelles questions poser. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre histoire, cela m'a sauvé d'un autre cauchemar potentiel de mauvais diagnostic !

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