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ellaraven1

Commandes de direction de la BMW M3 désactivées : plusieurs alertes système

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW M3 2004 (41 930 KM). Les commandes au volant ont complètement cessé de fonctionner et je reçois maintenant des avertissements concernant des systèmes d'assistance défaillants et des problèmes d'airbag. La mémoire d'erreurs affiche plusieurs défauts. La dernière visite chez le mécanicien n'a pas été géniale, j'hésite donc à y retourner. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec le volant multifonction de sa M3 ? Quel était le problème réel et combien ont coûté les réparations ? Je recherche des commentaires honnêtes sur des mécaniciens de confiance qui ont résolu ce problème avec succès. Merci d'avance pour toute aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

maxwolf1

J'ai eu le même problème avec ma BMW M5 2007 le mois dernier. Les commandes du volant sont tombées en panne un matin, radio, téléphone, tout. J'ai aussi eu plusieurs voyants d'avertissement, y compris l'airbag. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un ressort spiralé/câble spiralé endommagé dans la colonne de direction. Le câble relie essentiellement toutes les fonctions du volant au système électrique de la voiture. C'est un point d'usure courant sur ces modèles car le câble fléchit à chaque fois que vous tournez le volant. Mon mécanicien de confiance m'a montré l'ancien câble, il était assez usé et avait des fils cassés à l'intérieur. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez ignorer car cela affecte les systèmes de sécurité comme l'airbag. Il a fallu environ une demi-journée pour le réparer, ils ont dû retirer le volant et remplacer tout l'ensemble ressort spiralé. Cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement car il est connecté à votre système d'airbag. Je peux recommander de trouver un mécanicien spécialisé dans les systèmes électriques BMW pour ce genre de travail.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ellaraven1 (Auteur)

Je suis content que quelqu'un d'autre ait été confronté à ce problème. La même chose s'est produite sur ma E46 M3. Le remplacement du ressort de l'horloge a tout réglé, les commandes de direction, les voyants d'avertissement, tout le bazar. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de la voiture. Je suis curieux de savoir combien vous avez payé pour la réparation. Et est-ce que tout fonctionne correctement depuis ? Le mien doit bientôt être vérifié et j'aimerais savoir à quoi m'attendre en termes de coût.

(Ceci est une traduction Anglaise)

maxwolf1

Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à ta question sur les coûts. Depuis que j'ai récupéré ma M5 chez le garagiste, tout fonctionne parfaitement, toutes les commandes au volant sont revenues à la normale et ces ennuyeux voyants lumineux ont disparu pour de bon. La facture totale s'est élevée à 95 € pour la réparation du câble de connexion défectueux dans le volant. Honnêtement, c'était moins cher que ce à quoi je m'attendais, surtout si l'on considère tous les voyants d'avertissement et les problèmes qu'il causait. Le mécanicien a fait un excellent travail, il savait vraiment ce qu'il faisait avec les systèmes électriques de BMW. Cela fait maintenant six semaines que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu le moindre problème. Les commandes de la radio, les boutons du téléphone, tout fonctionne comme à l'état neuf. Avec le recul, j'aurais dû faire réparer plus tôt plutôt que de m'inquiéter du coût. Cela vaut vraiment le coup d'avoir toutes les fonctions qui fonctionnent à nouveau correctement, d'autant plus qu'il s'agit du système d'airbag. Si vous avez l'intention de faire vérifier le vôtre prochainement, vous savez au moins que le prix sera probablement similaire, en supposant qu'il s'agisse du même problème. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui s'y connaît en électronique BMW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ellaraven1 (Auteur)

Merci de nous donner les détails des coûts ! J'ai pris la balle au bond et j'ai emmené ma M3 chez un nouveau mécanicien hier. Même diagnostic, le ressort de l'horloge devait être remplacé. Ma facture était un peu plus élevée (120 €) car ils ont dû commander la pièce, mais honnêtement, je suis juste content que ce soit réparé. Le mécanicien a été très professionnel, il m'a montré l'ancien ressort et m'a tout expliqué. Toutes mes commandes de direction ont été rétablies, les voyants d'avertissement ont disparu et le système d'airbag fonctionne correctement. Quel soulagement ! Ils ont même nettoyé quelques connexions corrodées pendant qu'ils étaient là. J'apprécie vraiment l'avis de tout le monde. Je stressais beaucoup plus que nécessaire à ce sujet. Pour tous ceux qui lisent ces lignes et qui ont des problèmes similaires, n'attendez pas comme je l'ai fait, faites-le vérifier. La réparation est assez simple et vaut vraiment la peine, ne serait-ce que pour la sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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