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patrick_lange1

Commandes de siège électrique de la BMW Z3 désactivées, aide nécessaire

Bonjour à tous ! Ma BMW Z3 de 2002 a des problèmes avec les commandes de siège électrique. Les fonctions de réglage manuel et de mémoire ne fonctionnent pas du tout. J'ai effectué un diagnostic et un code d'erreur est enregistré. Avant de l'emmener dans un atelier de réparation, je pense que cela pourrait être lié au système de siège électrique. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes de commande de siège similaires sur sa Z3 ? Quel était le problème réel et comment a-t-il été résolu ? Je recherche des histoires de réparation et des coûts pour mieux comprendre à quoi je suis confronté. Merci d'avance

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

christopherfrost71

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Z4 2004 l'année dernière (je dirais que j'ai une certaine expérience des BMW, j'ai également possédé une Série 3). Le siège électrique a complètement cessé de fonctionner un jour, à la fois le réglage et la mémoire. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau électrique sous le siège. Mon mécanicien a découvert que le connecteur principal avait des broches corrodées et n'établissait pas un contact correct. Il a nettoyé les connexions, fixé la fiche correctement et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Le tout m'a coûté 95 euros, main d'œuvre comprise. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire ? A-t-il cessé de fonctionner soudainement ou progressivement ? Par ailleurs, quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? Cela aiderait à déterminer si vous avez le même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

patrick_lange1 (Auteur)

Merci de partager votre expérience ! Je rencontre des symptômes similaires sur ma Z3 (123026 KM). La mienne a commencé à faire des siennes progressivement au cours des dernières semaines, d'abord les paramètres de mémoire sont devenus peu fiables, puis tout le système a cessé de répondre. J'obtiens le code d'erreur P1624 de mon outil de diagnostic. Je vais certainement vérifier ces connexions sous le siège avant de dépenser beaucoup d'argent au garage. J'ai été assez bon en matière d'entretien, mais personne n'a jamais examiné spécifiquement le câblage du siège auparavant. Il est bon de savoir qu'il peut s'agir simplement d'un problème de connexion plutôt que de devoir remplacer tout le mécanisme. Combien de temps a duré la réparation pour votre voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

christopherfrost71

Encore une fois ! Merci pour le suivi de ton Z3. Oui, la réparation de mon Z4 n'a pris qu'une heure environ, et la majeure partie de ce temps a été consacrée à accéder à toutes les connexions et à les vérifier correctement. Mon mécanicien a été très minutieux dans le nettoyage de chaque point de contact car ces sièges ont de nombreux connecteurs. La panne progressive que vous décrivez me semble très familière, c'est exactement comme cela que la mienne a commencé à fonctionner. La fonction mémoire est tombée en premier, ce qui est logique puisqu'elle est plus sensible aux mauvaises connexions. Le code d'erreur que vous obtenez (P1624) est différent de celui que j'ai eu, mais il indique toujours un problème électrique plutôt que mécanique. Comme vous avez parcouru 123 000 km, je dirais qu'il y a de fortes chances que ce soit juste l'usure normale et la corrosion de ces connecteurs, comme pour moi. Avez-vous remarqué d'autres anomalies électriques ? Dans mon cas, j'ai également eu des problèmes occasionnels avec les lève-vitres électriques à peu près à la même époque, qui se sont avérés être liés au même type de problème de connexion. Un conseil tiré de mon expérience : assurez-vous que la personne qui travaille sur votre véhicule vérifie également toutes les connexions à la terre. Mon mécanicien m'a dit que ces vieilles BMW peuvent développer des problèmes de mise à la terre qui provoquent toutes sortes de problèmes électriques bizarres. C'est juste une chose à garder à l'esprit !

(Ceci est une traduction Anglaise)

patrick_lange1 (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! C'est une information très utile concernant les connexions à la terre, je n'avais même pas pensé à les vérifier. Maintenant que vous en parlez, j'ai remarqué que ma vitre côté conducteur hésite parfois à monter, mais j'ai pensé que ce n'était pas lié. Il semblerait que je doive y jeter un coup d'œil également. Le temps de réparation d'une heure ne semble pas mauvais du tout. Je craignais d'être privé de ma voiture pendant plusieurs jours. J'essaierai de l'amener chez mon mécanicien habituel la semaine prochaine et je mentionnerai spécifiquement la vérification des connecteurs et des points de mise à la terre. J'apprécie vraiment vos conseils sur ce qu'il faut rechercher, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire. Je vous ferai savoir ce qu'ils ont trouvé lorsque j'aurai fait vérifier mon véhicule. Merci encore d'avoir partagé votre expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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