Commandes de siège électriques de la BMW Série 5 désactivées, des solutions sont nécessaires

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3 diesel 2009. Les sièges électriques ont complètement cessé de fonctionner, tout comme les vôtres. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel et il s'est avéré que le problème venait d'une connexion électrique défectueuse sous le siège. Ils ont dû retirer le siège pour accéder aux connexions et ont découvert que l'une d'entre elles était corrodée. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, principalement pour la main d'œuvre puisqu'il a suffi de nettoyer et de reconnecter les câbles correctement. Quel est le kilométrage de votre série 5 ? Par ailleurs, entendez-vous un cliquetis lorsque vous essayez d'utiliser les commandes ? Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit du même problème que celui que j'ai eu.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma série 5 a 14 069 km et vient d'être révisée le mois dernier. En fait, je n'entends aucun clic lorsque j'appuie sur les commandes, c'est complètement silencieux. C'est intéressant ce que vous avez mentionné à propos de la connexion corrodée, cela ressemble certainement à quelque chose de similaire. Cela pourrait me faire gagner du temps de diagnostic à l'atelier. Les paramètres de mémoire de votre siège ont-ils été effacés lorsqu'ils ont réparé le câblage ?

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Encore une fois ! Oui, je me souviens vous avoir aidé à résoudre ce problème. En fait, dans mon cas, lorsqu'ils ont réparé le câblage, tous les réglages de la mémoire ont été complètement effacés. J'ai dû reprogrammer toutes mes positions préférées, ce qui était un peu ennuyeux mais pas très grave. Comme vous avez mentionné qu'il n'y a pas de cliquetis du tout, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu. Lorsque le mien s'est mis à fonctionner, il était également complètement silencieux, sans aucune réaction de la part des commandes. Le silence total indique généralement un problème de connexion électrique plutôt qu'un problème mécanique. J'ai oublié de mentionner une chose dans ma première réponse : avant de l'emmener à l'atelier, j'ai essayé de vérifier la boîte à fusibles, juste pour écarter les choses les plus simples, mais ce n'était pas le problème. Étant donné que votre voiture vient d'être révisée et qu'elle a un kilométrage relativement faible, je parierais qu'il s'agit du même problème de câblage que celui que j'ai eu. J'ajoute qu'après la réparation du mien, je n'ai plus eu de problème avec les commandes des sièges depuis un an. Donc, une fois qu'il est correctement réparé, il devrait être assez fiable. Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Il est très utile de savoir que les réglages de la mémoire sont effacés, je veillerai à noter mes positions actuelles avant de l'emmener chez le concessionnaire. Je suis heureux d'apprendre que vous n'avez pas eu de problèmes depuis la réparation. C'est plutôt rassurant, d'autant plus que nos problèmes semblent être très similaires. Je vais certainement vérifier la boîte à fusibles avant d'aller au garage, autant écarter cette possibilité moi-même. Mais oui, vu le silence complet quand on appuie sur les commandes, je parie que vous avez raison sur le fait qu'il s'agit d'un problème de câblage. Je pense que je vais prendre rendez-vous la semaine prochaine pour qu'ils jettent un coup d'œil à ces connexions sous la selle. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je vous ferai savoir ce qu'ils ont trouvé quand je l'aurai fait réparer !

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