Commandes des vitres de VW Touareg en panne après une visite chez le mécanicien

Le dépannage des vitres après un changement de batterie est courant sur les modèles VW. J'ai eu exactement cette situation sur mon VW Tiguan 2011 l'hiver dernier. La procédure de réinitialisation des vitres résout généralement les problèmes de moteur de vitre, mais dans certains cas, elle nécessite un équipement de diagnostic professionnel. Essayez d'abord cette réinitialisation de base : 1. Mettez le contact sur la position ON 2. Appuyez et maintenez le commutateur de vitre enfoncé jusqu'à ce qu'il soit complètement ouvert 3. Relâchez le commutateur 4. Tirez et maintenez le commutateur vers le haut jusqu'à ce que la vitre soit complètement fermée 5. Continuez à maintenir le commutateur vers le haut pendant 3 secondes 6. Répétez l'opération pour chaque vitre Si la réinitialisation échoue, le problème peut être : Erreur de communication du moteur de vitre, Module de commande de porte défaillant, Régulateur de vitre endommagé, Câblage défectueux dans le panneau de porte La plupart des ateliers indépendants ayant de l'expérience avec VW peuvent gérer les réparations de commande de vitres. Ils auront besoin d'un scanner VAG-COM pour diagnostiquer et réinitialiser correctement le système. La visite chez le concessionnaire est généralement inutile, sauf s'il y a des considérations de garantie. Mes problèmes de vitre ont nécessité le démontage du panneau de porte pour vérifier les connexions et reprogrammer le module de commande. Ce n'est pas une réparation majeure, mais elle nécessite un équipement de diagnostic approprié et une expertise des systèmes électriques VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé la procédure de réinitialisation. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Touareg le mois dernier. La vitre électrique côté conducteur a cessé de fonctionner complètement, et les étapes de réinitialisation ne l'ont pas réparé. J'ai dû faire remplacer le moteur de la vitre car il était brûlé. Auriez-vous l'obligeance de partager le prix que vous avez finalement payé pour votre réparation ? La mienne m'a coûté 380 € main d'œuvre et pièces comprises. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes avec les commandes des vitres depuis la réparation ? L'atelier a mentionné que le câblage du panneau de porte pourrait nécessiter une attention future, mais pour l'instant tout fonctionne bien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Heureux d'entendre parler du remplacement de votre moteur de vitre. Après ma visite chez le mécanicien pour le Tiguan, ils ont complètement résolu l'erreur d'initialisation du lève-vitre. Le total s'est élevé à 290 € pour la réparation, ce qui était moins cher que vos coûts, probablement parce que le mien ne nécessitait que des travaux électriques plutôt qu'un remplacement complet du moteur de vitre. Aucun problème de commande de vitre depuis la réparation il y a six mois. Le système de lève-vitre électrique fonctionne parfaitement depuis qu'ils ont résolu l'erreur de communication entre le module de porte et l'ordinateur de bord. Ils ont effectué un contrôle minutieux du câblage du panneau de porte pendant la réparation, ce qui a probablement contribué à prévenir les problèmes futurs. Votre atelier soulève un point valable concernant la surveillance du câblage. Le câblage du panneau de porte peut se détériorer avec le temps, surtout avec une utilisation fréquente des vitres. Mais si tout fonctionne bien maintenant, surveillez-le simplement lors de l'entretien régulier plutôt que de remplacer les pièces de manière préventive.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. Je voulais juste clore ce fil avec mon expérience de réparation. J'ai amené la voiture chez mon mécanicien local spécialisé dans les véhicules européens. Le problème du lève-vitre s'est avéré pire que prévu. Le moteur de la vitre était complètement grillé et certains câbles dans le panneau de porte devaient être remplacés. La réparation totale s'est élevée à 380 €, ce qui comprenait : un nouveau moteur de vitre, la réparation du câblage, la main-d'œuvre pour le démontage du panneau de porte, la réinitialisation et les tests du système. La vitre de la voiture fonctionne parfaitement depuis trois semaines. Le mécanicien a fait un travail minutieux en testant toutes les vitres électriques après la réparation. Je suis vraiment content d'être allé dans un atelier spécialisé plutôt que chez le concessionnaire, j'ai économisé au moins 200 € par rapport au devis du concessionnaire. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, il est important de noter que mes tentatives de réinitialisation de la vitre ont échoué parce que le moteur était déjà endommagé. Parfois, il vaut mieux sauter les étapes de bricolage et faire un diagnostic approprié pour éviter de causer plus de dommages aux commandes des vitres.

(Ceci est une traduction Anglaise)