Commandes des vitres de VW Touareg en panne, toutes les portes affectées

J'ai eu le même problème sur ma VW Passat 2.0T 2009 le mois dernier. Lorsque toutes les commandes des vitres cessent de fonctionner simultanément, ce n'est généralement pas les moteurs des lève-vitres, car ceux-ci tombent en panne individuellement. Le module principal de commande des vitres dans la portière conducteur est probablement le coupable. À l'atelier, les diagnostics ont révélé que le boîtier de commande central des vitres avait lâché. Cet appareil gère tous les lève-vitres et communique avec d'autres systèmes. Les codes d'erreur indiquaient une erreur de communication entre le module de commande et les mécanismes des vitres. La réparation a consisté à retirer le panneau de la portière conducteur pour accéder et remplacer le module principal de commande des vitres. Une fois remplacé, le système a nécessité un recalibration pour rétablir le bon fonctionnement des vitres. Ce n'était pas une réparation rapide, l'ensemble du processus, y compris la programmation, a pris plusieurs heures. Il s'agit d'une réparation modérée qui nécessite un équipement de diagnostic spécifique et des capacités de programmation. Tous les ateliers ne peuvent pas gérer l'aspect programmation, il est donc préférable de faire appel à un atelier familier avec les systèmes électriques VW. Il est à noter que les moteurs des lève-vitres émettent généralement des grincements ou fonctionnent par intermittence avant de tomber en panne, plutôt que de s'arrêter tous en même temps. Étant donné que vos symptômes correspondent à un problème de module de commande, il est logique de concentrer les diagnostics là-dessus en premier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Mon Touareg a présenté exactement les mêmes symptômes l'hiver dernier. Les lève-vitres électriques ont complètement cessé de fonctionner, et j'ai également d'abord suspecté plusieurs pannes de moteurs de régulateurs de vitres. Le remplacement du module de commande a tout résolu, et toutes les fonctions des vitres fonctionnent parfaitement depuis. Pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour la réparation complète ? J'ai payé environ 450 € pièces et main d'œuvre comprises, mais les prix ont peut-être changé. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques après le remplacement du module de commande des vitres ? Le système de vitres de la voiture est fiable depuis la réparation, mais il est bon de savoir ce qu'il faut surveiller au cas où des problèmes connexes se développeraient.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après l'avoir fait vérifier à l'atelier, il s'est avéré que le lève-vitre défectueux et l'interrupteur de la vitre électrique nécessitaient une intervention. La réparation a été simple et a coûté 200 € au total. Le spécialiste de la réparation automobile a confirmé que le module de commande était en fait en bon état, seuls les composants du mécanisme de la vitre devaient être remplacés. Je roule depuis 6 mois depuis la réparation sans aucun problème électrique. Les commandes des vitres fonctionnent parfaitement maintenant. Beaucoup moins cher que les 450 € que vous avez mentionnés, probablement parce que mon problème était plus simple. Le panneau de porte n'a nécessité qu'un travail minimal pour accéder aux composants. L'atelier a expliqué que les problèmes d'interrupteur de vitre sont assez courants sur ces modèles. Obtenir un diagnostic correct avant le remplacement m'a évité de changer inutilement tout le module de commande. Toutes les vitres électriques fonctionnent maintenant sans à-coups, sans aucun des symptômes précédents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après mon expérience de réparation de vitres de voiture l'année dernière, j'ai fait contrôler la mienne chez un autre mécanicien. Le diagnostic a montré que c'était effectivement le module de commande, comme ils l'avaient mentionné, et non les moteurs des lève-vitres. Le coût total s'est élevé à 480 €, pièces, main-d'œuvre et programmation incluses. Plus cher que ce que je voulais dépenser, mais la réparation était absolument nécessaire. L'atelier disposait des outils de diagnostic appropriés et a tout réparé en environ 4 heures. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, cela m'a aidé à comprendre à quoi m'attendre et à éviter qu'on me vende des réparations inutiles du mécanisme des vitres. La réparation automobile s'est déroulée exactement comme décrit, le module de commande étant le problème principal. Toutes les vitres électriques fonctionnent parfaitement maintenant. Aucun problème électrique n'est apparu depuis la réparation. La glissière et les régulateurs de vitre étaient en bon état, donc se concentrer sur le module de commande était la bonne décision. Cela vaut vraiment la peine d'obtenir un diagnostic expert plutôt que de simplement deviner le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)