Commandes du volant VW Taos hors service, l'utilisateur cherche une solution

Ayant rencontré un problème similaire avec ma VW T-Cross 2021, je peux partager mon expérience en tant que personne ayant des connaissances modérées en réparation automobile. Le témoin de dysfonctionnement et les commandes du volant non réactives indiquaient une défaillance électrique dans la colonne de direction. Les symptômes étaient identiques : panne complète de tous les boutons du volant et voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Après un diagnostic du véhicule à l'atelier, ils ont découvert une connexion de câble endommagée dans le volant, probablement due à des mouvements de rotation répétés qui avaient usé le câblage au fil du temps. La réparation a consisté à accéder à la colonne de direction et à remplacer le faisceau de câbles affecté. Le coût total était de 95 € et a résolu le problème complètement. Pour vous aider à résoudre votre problème plus précisément, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué un dysfonctionnement intermittent avant la panne complète ? Ce problème a-t-il commencé soudainement ou progressivement ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques ? Le voyant d'avertissement de l'airbag s'allume-t-il également ? Ces informations permettraient de déterminer si votre Taos présente le même problème sous-jacent ou s'il pourrait y avoir d'autres facteurs en jeu. Veillez à faire vérifier cela par un technicien qualifié, car les réparations du volant concernent des systèmes critiques pour la sécurité, notamment l'airbag.

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La dernière révision a été effectuée à 115 000 km et aucun problème n'a été détecté à l'époque. D'après mon expérience depuis, le problème est apparu sans aucun signe avant-coureur ni défaillance intermittente. Tout fonctionnait parfaitement jusqu'à un matin où les commandes de direction ont soudainement cessé de répondre. Aucun autre problème électrique n'est présent et le témoin lumineux de l'airbag reste éteint. Le diagnostic du véhicule a confirmé le code d'erreur B201800, indiquant une défaillance de communication du module de volant. Le témoin de dysfonctionnement est le seul avertissement affiché sur le tableau de bord. Je vais essayer de contacter le concessionnaire car la voiture devrait encore être sous garantie. Je voulais juste vérifier ici d'abord s'il pourrait y avoir une solution simple avant de perdre du temps à l'atelier.

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Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires. Étant donné que votre voiture est toujours sous garantie, ce problème devrait être couvert par le concessionnaire. Lorsque j'ai eu une panne de communication du module de commande de direction sur ma T-Cross, elle a affiché exactement le même code d'erreur B201800. Cependant, dans mon cas, cela est survenu après l'expiration de la période de garantie, c'est pourquoi j'ai fini par payer moi-même la réparation. Le fait qu'il n'y ait pas d'autres problèmes électriques et que le voyant d'airbag reste éteint est en fait une bonne nouvelle. D'après mon expérience, ce schéma d'erreur spécifique indique généralement un problème isolé avec le module de commande de direction plutôt qu'un problème de câblage plus complexe dans la colonne de direction. La panne soudaine sans signes avant-coureurs correspond exactement à mon expérience. Les commandes de direction fonctionnaient parfaitement un jour et étaient complètement mortes le lendemain. Ce comportement est caractéristique d'une défaillance du module plutôt que d'une usure progressive des fils. Étant donné que vous êtes toujours sous garantie, je vous recommande fortement de vous adresser directement au concessionnaire plutôt que de tenter des réparations. Ils peuvent diagnostiquer correctement s'il ne s'agit que du module de commande ou s'il y a un problème de connexion sous-jacent dans l'ensemble du volant. Pour référence, pourriez-vous me dire si vous avez eu d'autres problèmes électriques par le passé ? Cela pourrait aider à déterminer s'il y a un schéma qui se développe et qui devrait être documenté tant que la voiture est encore sous garantie.

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Merci pour les informations détaillées concernant votre expérience avec la panne du module de contrôle. J'ai maintenant une image beaucoup plus claire de la similitude de nos problèmes. Le code d'erreur B201800 et le modèle de panne soudaine suggèrent certainement le même type de dysfonctionnement des commandes de direction que vous avez rencontré. Aucun problème électrique antérieur à signaler. La voiture a fonctionné parfaitement jusqu'à l'apparition de ce problème de volant. Étant donné qu'elle est toujours sous garantie et compte tenu du code d'erreur spécifique, je prendrai rendez-vous avec le concessionnaire demain. Il vaut mieux qu'ils s'en occupent correctement tant qu'elle est couverte plutôt que de risquer des tentatives de bricolage qui pourraient compliquer la demande de garantie. J'apprécie que vous confirmiez qu'il s'agit probablement d'un problème isolé du module de contrôle plutôt qu'une panne électrique plus importante dans la colonne de direction. Cela aide à savoir à quoi s'attendre lorsque je l'emmène. Je mettrai à jour le forum une fois que j'aurai reçu le diagnostic du concessionnaire afin que d'autres puissent bénéficier de l'information s'ils rencontrent des pannes similaires des commandes du volant.

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