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norbertschulze1

Compensation de dérive de quantité de réinitialisation diesel Terracan

J'ai un Hyundai Terracan diesel de 2001 avec un moteur qui tourne mal et un voyant moteur allumé. Mon scanner OBD affiche une erreur concernant la nécessité d'une "compensation de dérive de quantité". Le kilométrage est de 123641 km. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Par où commencer avec une réinitialisation du système comme celle-ci ? Est-ce un problème de capteurs de voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Terracan diesel de 2001 présentait des ratés du moteur et un voyant de vérification du moteur allumé, avec une erreur OBD indiquant un besoin de "réinitialisation de la compensation de la dérive de la quantité". Le problème était probablement dû à un injecteur défectueux, car le calculateur tentait de compenser une injection de carburant incorrecte. Après avoir vérifié le câblage et les connexions, il a été conseillé de se rendre dans un atelier pour une réinitialisation et un réglage de la compensation appropriés à l'aide d'outils de diagnostic spécialisés. L'injecteur défectueux a été remplacé et le système a été recalibré, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

gerhardschneider1

On dirait un injecteur défectueux. Le code d'erreur fait probablement référence à l'ECU qui essaie de compenser un injecteur qui ne fournit pas la bonne quantité de carburant. Avant de réinitialiser quoi que ce soit, avez-vous vérifié le câblage et les connexions de l'injecteur ? Êtes-vous sûr du code d'erreur et avez-vous essayé de rechercher cette formulation spécifique ?

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norbertschulze1 (community.author)

J'ai revérifié le câblage – tout semble solide, pas d'effilochage ou de connexions lâches évidents. J'ai recherché le code d'erreur, et c'est là que j'ai trouvé la formulation "réinitialisation de la compensation de dérive de quantité". Donc, si c'est l'injecteur qui est en cause, comment puis-je effectuer le réglage de compensation ? Y a-t-il une procédure de réinitialisation que je peux suivre, ou cela signifie-t-il un passage à l'atelier ?

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gerhardschneider1

Si vous avez vérifié le câblage et que l'erreur persiste, il est fort probable que l'injecteur lui-même soit défaillant. Une réinitialisation et un ajustement de compensation corrects nécessitent généralement des outils de diagnostic spécialisés capables de communiquer avec l'ECU. Vous pouvez essayer une réinitialisation OBD générique, mais je vous recommande de vous rendre dans un atelier, car une utilisation ultérieure avec un injecteur défectueux pourrait endommager votre moteur.

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norbertschulze1 (community.author)

Merci pour le conseil. J'espérais éviter le garage, mais il semble que vous ayez raison. Je l'ai emmenée, et vous avez vu juste – injecteur défectueux. Ils ont remplacé l'injecteur, fait une sorte de réinitialisation du système et tout recalibré. Ça m'a coûté 515€ au total. Ça marche comme un charme maintenant. Leçon apprise !

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