TaniSchm
Comportement inhabituel du Ford Ranger 2008 : sautillements excessifs et hauteur de conduite inégale
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Ranger 2008 présente un rebondissement excessif et une hauteur de caisse inégale. La suspicion initiale porte sur un compresseur de suspension pneumatique défectueux, mais étant donné que le véhicule possède une suspension normale, cela est peu probable. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en s'occupant de composants de suspension défectueux. Il est suggéré de vérifier les amortisseurs ou les ressorts comme causes possibles, et il est recommandé de consulter un garage pour un examen plus approfondi.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
TaniSchm (community.author)
Hey, merci pour la réponse ! Mon Ranger est le XLT 4.0L V6 avec le châssis normal, donc rien de spécial ou quoi que ce soit. Je viens de sortir et j'ai vérifié, le kilométrage est de 73225 km, la dernière révision a eu lieu la semaine dernière, donc ça ne peut pas être la cause. Je vais d'abord appeler mon garage et je vous en reparlerai. Ton expérience m'aide vraiment, merci encore !
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ViktorRacer
Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Je n'attribuerais certainement pas à ton Ranger un compresseur de suspension pneumatique défectueux, surtout si tu dis qu'il a une suspension normale. Je ne suis pas mécanicien, mais cela me semble plutôt être un problème d'amortisseurs ou de ressorts. Cela pourrait aussi correspondre au kilométrage. Dis-le à ton garagiste et demande-lui s'il peut enquêter sur la question. J'espère que cela t'aidera pour l'instant. Tiens-nous au courant de ce qui se passe ! Bonne chance, mon pote !
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TaniSchm (community.author)
Hey, c'est cool que tu aies répondu si vite ! Je pense que tu as peut-être raison pour les amortisseurs ou les ressorts, on a vraiment l'impression qu'il y a un problème. Je vais certainement en parler à mon garagiste et lui demander de vérifier ces pièces de plus près. Merci encore pour le conseil ! Je te contacterai dès que j'aurai des nouvelles. Merci beaucoup pour ton aide, mon pote !
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FORD
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RANGER
ViktorRacer
Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Mustang (année 2010, moteur à essence également). Je ne suis pas un expert en automobile, mais j'ai déjà mis la main à la pâte une ou deux fois. Lorsque le problème est apparu, ma Mustang a roulé comme sur un nuage - et dans le mauvais sens du terme. Bizarrement, le soufflet d'air du châssis était défectueux. Je suis allé chez mon garagiste habituel et les gars ont rapidement réparé le problème. Cela m'a coûté 590 euros, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme une horloge. Pour pouvoir t'aider plus concrètement, nous aurions besoin de plus d'informations sur ton véhicule. Connais-tu par exemple la désignation exacte du modèle, la motorisation et ta voiture a-t-elle un châssis spécifique ? Tiens-nous au courant de ce que dit le garage. J'espère que cela t'aidera déjà.
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