milaschmid5
Condition de carburant maigre Venza
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Toyota Venza 2014 présente un problème de mélange pauvre, indiqué par une puissance moteur réduite, un voyant de vérification du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. La cause suspectée est un problème avec le système d'injection de carburant. Les suggestions incluent la vérification de fuites dans le collecteur d'admission, de capteurs d'oxygène défectueux, d'une valve EGR bloquée ou d'un corps de papillon sale. Finalement, un atelier a diagnostiqué et résolu le problème en remplaçant un injecteur de carburant défectueux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
milaschmid5 (community.author)
Merci ! Pouvez-vous expliquer comment vérifier le capteur d'oxygène ? Une vanne EGR défectueuse ou un corps de papillon sale pourraient-ils être à l'origine du mélange pauvre ?
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leadunkel3
Une vanne EGR défectueuse bloquée ouverte peut certainement provoquer un état pauvre en laissant trop de gaz d'échappement pénétrer dans l'admission. Un corps de papillon sale restreint le débit d'air, ce qui pourrait également perturber le rapport air/carburant. Pour le capteur d'oxygène, vous aurez besoin d'un multimètre pour vérifier sa tension de sortie. Honnêtement, avec toutes ces causes potentielles, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils peuvent effectuer des diagnostics et identifier le problème exact. Bonne chance !
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milaschmid5 (community.author)
Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont trouvé un injecteur de carburant défectueux et l'ont remplacé. Le coût total était de 515 €. La voiture fonctionne maintenant très bien. Merci encore pour votre aide.
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VENZA
leadunkel3
Un mélange pauvre sur le Venza n'est pas amusant. Avez-vous vérifié votre collecteur d'admission pour détecter d'éventuelles fuites ? Un collecteur fissuré peut entraîner une entrée d'air supplémentaire, imitant un injecteur défectueux. Vérifiez également votre capteur d'oxygène – s'il envoie des lectures incorrectes, l'ordinateur pourrait mal calculer le mélange de carburant. Ça vaut le coup d'œil !
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