felixghost61
Conseils pour réparer une panne complète du système d'infodivertissement VW Up
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
felixghost61 (Auteur)
Je voulais juste faire un suivi. J'ai fait entretenir ma voiture le mois dernier à 124 764 km et le technicien a effectué un diagnostic complet. Le test du réseau MOST Bus a révélé des erreurs de communication critiques entre plusieurs unités de contrôle. La boucle de fibre optique a apparemment développé des problèmes au fil du temps, entraînant une défaillance progressive du système d'infodivertissement. J'ai reçu un devis de réparation d'environ 850 € pour le remplacement complet d'une unité de contrôle et un contrôle de la fibre optique. J'hésite encore car ce n'est plus couvert par la garantie. J'envisage de chercher un atelier spécialisé en électronique automobile et diagnostic MOST Bus pour un deuxième avis.
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liam_herrmann75
Merci pour la mise à jour sur la situation de votre VW Up. Lorsque ma Polo a eu des problèmes similaires avec le bus MOST, j'ai également obtenu plusieurs devis avant de procéder aux réparations. L'estimation de 850 € pour le remplacement de votre unité de contrôle semble en fait raisonnable, c'est moins que ce que j'ai payé (1000 €). D'après mon expérience après la réparation, j'ai remarqué que le problème valait vraiment la peine d'être corrigé. Une défaillance du réseau MOST peut progressivement affecter d'autres composants électroniques et unités de contrôle de la voiture, au-delà du simple système d'infodivertissement. La dégradation des fibres optiques a tendance à se propager dans la chaîne de communication si elle n'est pas traitée. Les résultats du diagnostic correspondent exactement à ce que ma voiture a montré, plusieurs erreurs de communication de l'unité de contrôle dans le système de bus. Le fait de le faire réparer par des spécialistes qui comprennent les protocoles réseau automobile a fait une énorme différence dans mon cas. Tous les systèmes fonctionnent parfaitement depuis plus d'un an maintenant. Un conseil tiré de mon expérience de réparation : assurez-vous qu'ils effectuent un test complet du système de bus après l'installation de la nouvelle unité de contrôle. Cela permet de valider que tous les nœuds du réseau communiquent à nouveau correctement. Faites-nous savoir ce que vous décidez et comment se déroule la réparation si vous y donnez suite.
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felixghost61 (Auteur)
Merci pour votre contribution. Après avoir examiné les résultats du diagnostic et vos expériences de réparation, j'ai décidé de poursuivre la réparation du problème du réseau MOST bus. Le devis de 850 € me semble raisonnable par rapport à d'autres réparations similaires. J'ai trouvé un atelier spécialisé dans le diagnostic automobile et les systèmes de fibre optique. Ils ont confirmé l'évaluation initiale montrant des erreurs de communication dans le système bus. J'ai réservé la réparation pour la semaine prochaine ; ils remplaceront le calculateur défectueux et effectueront un test complet du réseau par la suite. Je publierai une mise à jour une fois les travaux terminés pour informer les autres du résultat. J'espère que cela résoudra complètement les problèmes de système audio et de navigation. Il a été très utile d'entendre parler de réparations réussies de problèmes similaires avant de m'engager dans les travaux.
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liam_herrmann75
J'ai eu exactement le même problème avec ma VW Polo 2016 l'hiver dernier. J'ai une certaine expérience en électronique automobile, mais cela dépassait le dépannage de base. Les symptômes correspondaient parfaitement aux vôtres, une panne complète de l'infodivertissement affectant à la fois le système audio et la navigation. Les fibres optiques du réseau MOST étaient effectivement les coupables, en particulier une unité de commande défectueuse qui a perturbé toute la chaîne de communication. J'ai d'abord essayé un diagnostic de base, mais j'ai rapidement réalisé que cela nécessitait une attention professionnelle. L'atelier a confirmé le problème grâce à ses outils de diagnostic, le protocole automobile affichait de multiples erreurs de communication dans l'anneau MOST. La réparation comprenait : un scan de diagnostic complet, le test des connexions en fibre optique, le remplacement de l'unité de commande défectueuse, la reprogrammation de la nouvelle unité, le test de toutes les fonctions de l'infodivertissement. Le coût total était de 1000 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Tout a fonctionné parfaitement depuis la réparation. Pour vous donner des conseils plus précis pour votre cas, pourriez-vous partager : les codes d'erreur de votre diagnostic, si le problème est apparu soudainement ou progressivement, si vous remarquez d'autres problèmes électriques, si des travaux récents ont été effectués sur l'électronique de la voiture
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