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NLenz92

Consommation d'essence élevée et voyant Check Engine sur Ford B Max 2013 - expérience recherchée

Bonjour à tous ! J'ai un problème avec ma Ford B Max 2013 (essence, j'ai déjà parcouru 121.675 km). Le voyant "Check Engine" s'allume, la consommation d'essence est devenue très élevée et, en plus, le pot d'échappement sent très mauvais. La dernière fois que j'ai été chez le mécanicien, l'expérience n'a pas été agréable, alors avant de me précipiter à nouveau, je me suis dit que j'allais demander ici. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà vécu quelque chose de similaire, notamment avec une soupape d'air défectueuse ? Comment cela s'est-il passé chez votre mécanicien ? J'apprécierais vraiment vos expériences. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Ford B-Max 2013 consomme excessivement de carburant, le témoin « Check Engine » est allumé et une mauvaise odeur d'échappement est perceptible. Un problème similaire sur une Ford Focus 2010 a été lié à une soupape d'air secondaire défectueuse, indiquée par le code d'erreur P0410. La solution consistait à réparer la connexion du câble/de la fiche à la soupape/pompe d'air secondaire, nécessitant des outils et une expertise spécialisés. Il est conseillé de consulter un mécanicien pour un diagnostic et une réparation appropriés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

MoritzWagnerFan

Bonjour, oui, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Focus 2010. Le voyant de mon moteur clignotait, ma consommation d'essence grimpait en flèche et j'avais une drôle d'odeur à l'échappement. Mon mécanicien a alors obtenu le code d'erreur P0410, ce qui indiquait un problème avec la soupape d'air secondaire. Ils ont dû réparer le câble/la connexion de la vanne d'air secondaire/de la pompe à air secondaire. Ce n'était pas un problème super grave, mais il a fallu des compétences et des outils spéciaux qui ne sont normalement pas disponibles dans un garage standard. Alors oui, malheureusement, tu devras probablement faire appel à un mécanicien. Qui sait, peut-être que dans ton cas, ce n'est pas aussi grave que dans le mien. Bonne chance !

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NLenz92 (community.author)

Merci pour cette réponse utile ! Maintenant, je suis plus tranquille quand je suis en face du mécanicien. Est-ce que tu te rappelles jusqu'à quel point tu as dû mettre la main à la poche pour cela ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ou tout est-il rentré dans l'ordre depuis ? Merci beaucoup !

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MoritzWagnerFan

Hé ! Je suis content d'avoir pu aider ! Oui, je me souviens encore des coûts. C'était exactement 95 € pour la réparation du câble/connecteur de la soupape d'air secondaire/pompe à air secondaire. Cela semblait compliqué au début, mais il semble que ce soit la norme pour ce type de problème. Et en ce qui concerne la vanne d'air, depuis la visite chez le mécanicien, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. L'erreur a été corrigée et je n'ai pas eu d'autres problèmes. Ne te fais donc pas de souci, tout se passera bien pour toi ! De rien et bonne chance !

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NLenz92 (community.author)

Super, ça nous donne de l'espoir à tous ! 95,0 €, c'est encore raisonnable. Cela semble définitivement compliqué, mais bon. L'essentiel, c'est qu'il fonctionne à nouveau. Tu m'as vraiment aidé, merci pour les informations précises ! Je vais donc devoir me rendre chez le mécanicien. On verra ce que ça donne. Super, merci pour ces paroles réconfortantes !

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