KWeberXtreme
Consommation d'essence irrégulière et voyant Check-Engine sur le Toyota Highlander 2013
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Toyota Highlander 2013 connaît une consommation de carburant irrégulière et un voyant de vérification du moteur est allumé, avec une odeur d'échappement désagréable perceptible. La cause suspectée est une soupape d'air défectueuse. Un problème similaire sur un Toyota RAV4 2016 a été résolu en remplaçant le câble/la connexion de la prise à la soupape d'air secondaire/à la pompe à air secondaire, ce qui a rétabli une consommation de carburant normale et a résolu le problème du voyant de vérification du moteur. La solution recommandée est de se rendre chez un garagiste de confiance pour une réparation professionnelle.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
KWeberXtreme (community.author)
Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble effectivement à ce qui se passe chez moi. Te souviens-tu du montant que tu as payé pour résoudre le problème ? Et est-ce que d'autres difficultés sont apparues depuis la réparation ?
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EdgarS
Hé, bien sûr, pas de problème ! Donc pour moi, c'était 95€ pour réparer le câble/connecteur vanne d'air secondaire/pompe à air secondaire. Depuis que j'ai consulté le mécanicien, la vanne d'air défectueuse a été réparée et il n'y a pas eu d'autres problèmes jusqu'à présent. C'était un peu cher, mais l'investissement en valait définitivement la peine. Ne t'inquiète donc pas, si tu la fais réparer, ta Toyota tournera à nouveau rond.
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KWeberXtreme (community.author)
Merci, cela me rassure un peu ! 95 € pour la réparation, ce n'est pas exactement ce que je voulais entendre, mais si ça peut aider à remettre la voiture en état de marche, ça vaut le coup. Je vais prendre rendez-vous avec le garage dès demain. Merci encore pour vos conseils !
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HIGHLANDER
EdgarS
Hé, je sais ce que tu veux dire. J'ai vécu des choses similaires avec mon Toyota RAV4 2016. Le voyant Check Engine s'est allumé, il est également devenu gourmand en essence et la confiance s'estompe peu à peu, n'est-ce pas ? Résultat du diagnostic d'atelier : câble/connecteur de la vanne d'air secondaire/pompe à air secondaire défectueux. La réparation n'a pas été une sinécure. Le câble et le connecteur ont dû être entièrement remplacés. Les dégâts étaient graves, mais pas catastrophiques. Une fois les pièces remplacées, la voiture fonctionne à nouveau comme un chaton et la consommation d'essence est revenue à la normale. Donc, conseil de ma part : va chez un garagiste en qui tu as confiance et règle la question. Ce n'est pas quelque chose que tu dois réparer toi-même. Bonne chance !
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