timzimmermann8
Consommation de carburant élevée de la Mobilio et sifflement
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Honda Mobilio 2017 a signalé une consommation de carburant élevée, un témoin de vérification du moteur et un fort sifflement lors de l'accélération, suspectant une fuite du système d'admission d'air. Le problème a été identifié comme une fuite dans le tuyau d'admission, confirmée par un test de fumée dans un atelier. Le remplacement du tuyau d'admission a résolu le problème, normalisant la consommation de carburant et éliminant le sifflement et le témoin de vérification du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
timzimmermann8 (community.author)
Je ne les ai pas tous vérifiés, non. Où exactement devrais-je chercher ces tuyaux ? Est-ce près du collecteur d'admission ?
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dirkmoore1
Oui, près du collecteur d'admission se trouvent les tuyaux d'admission d'air. Recherchez les fissures ou les craquelures, en particulier là où les tuyaux se connectent. Honnêtement, la recherche de fuites peut être pénible. Si vous n'êtes pas très confiant, cela peut valoir la peine de faire faire un test de fumée par un mécanicien. J'ai fini par emmener mon Astra dans un atelier, ils l'ont trouvé assez rapidement.
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timzimmermann8 (community.author)
Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, le test de fumée a confirmé une fuite dans le tuyau d'admission. Remplacé, coût d'environ 100€. La consommation de carburant est redevenue normale, le sifflement a disparu, le voyant moteur est éteint. J'apprécie l'aide.
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HONDA
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MOBILIO
dirkmoore1
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires – consommation de carburant plus élevée et voyant moteur allumé – avec mon ancienne Opel Astra après environ 80 000 km. Il s'est avéré que c'était un tuyau fissuré entre le turbocompresseur et le corps de papillon. Avez-vous vérifié tous les tuyaux pour détecter les fissures ou les connexions lâches ?
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