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theokoenig3

Consommation de carburant élevée et calage de la série E

J'ai des problèmes avec mon Ford E-série de 2008, moteur à essence. Dernièrement, j'ai remarqué une consommation de carburant plus élevée, le moteur cale parfois au ralenti et le témoin de contrôle du moteur est constamment allumé. De plus, il y a une bouffée de fumée notable lors de l'accélération. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un débitmètre massique défectueux. Cela semble-t-il plausible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford E-Series 2008 connaît une consommation de carburant élevée, des ratés au ralenti et un témoin de vérification du moteur allumé en permanence, avec une bouffée de fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le capteur de débit d'air massique (MAF). Vérifier s'il y a des obstructions dans l'admission d'air et s'assurer que le filtre à air est propre pourraient aider, mais les symptômes indiquent fortement une défaillance du capteur MAF. Le remplacement du capteur a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karenlang4

Cela ressemble certainement à un problème potentiel de capteur MAF. J'ai eu des symptômes similaires avec mon ancienne Audi A4 - consommation de carburant accrue, ralenti irrégulier et le voyant de contrôle du moteur. Avez-vous vérifié l'admission d'air pour toute obstruction évidente ?

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theokoenig3 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié l'entrée d'air spécifiquement. Où exactement devrais-je chercher les obstructions, et un filtre à air sale pourrait-il y contribuer ?

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karenlang4

Sur mon Audi, le capteur MAF se trouvait juste après le boîtier du filtre à air. Un filtre sale restreint le débit d'air, ce qui pourrait avoir un impact sur les lectures du capteur MAF, causant potentiellement les problèmes que vous décrivez. Bien qu'il vaille peut-être la peine de nettoyer ou de remplacer le filtre, vos symptômes ressemblent davantage à un capteur défaillant, surtout avec la fumée. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un atelier.

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theokoenig3 (community.author)

J'ai suivi votre conseil et fait vérifier la Ford. Il s'est avéré que c'était bien le débitmètre. Le remplacement m'a coûté 365€. Merci d'avoir confirmé mes soupçons !

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