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luisa_sturm1

Consommation de carburant élevée et calage de la Vectra

Ma Vauxhall Vectra de 2008 avec un moteur à essence me pose des problèmes. Elle a environ 92 000 km au compteur. J'ai remarqué une consommation de carburant plus élevée, le moteur cale parfois au ralenti et le voyant moteur est toujours allumé. De plus, il y a de la fumée lorsque j'accélère. Je soupçonne le débitmètre massique (LMM), mais j'aimerais un deuxième avis avant de remplacer des pièces. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

luisaguenther95

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Vectra. Cela ressemble beaucoup à une défaillance du capteur MAF. Avez-vous vérifié le filtre à air ? Un filtre à air sale peut parfois causer des problèmes avec le capteur MAF, comme l'encrassement. C'est comme essayer de respirer à travers une épaisse couverture - le capteur est confus par le manque de débit d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

luisa_sturm1 (Auteur)

C'est un bon point concernant le filtre à air. Je vais vérifier. Mais si ce n'est pas ça, est-ce que c'est définitivement le débitmètre ? Comment avez-vous diagnostiqué le vôtre ? J'essaie d'éviter de simplement jeter des pièces sur le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

luisaguenther95

Eh bien, après avoir vérifié le filtre à air et confirmé qu'il était propre, les symptômes ont persisté. Je l'ai emmené dans un atelier, ils l'ont confirmé avec un outil de diagnostic. Le mécanicien a dit que c'était comme si le capteur envoyait les mauvais signaux au moteur, de sorte que le mélange air-carburant était complètement faux. Le mieux est d'aller dans un atelier, ils peuvent vérifier les codes d'erreur. Cela m'a coûté environ 365€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

luisa_sturm1 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais faire vérifier le filtre à air, puis l'emmener à mon atelier local pour un contrôle de diagnostic. Vous aviez raison. Le diagnostic a confirmé que c'était bien le capteur MAF qui était tombé en panne. Je l'ai remplacé, et maintenant elle tourne comme sur des roulettes. La consommation de carburant est redevenue normale, plus de calage, et le voyant moteur est enfin éteint ! Cela m'a coûté 365€, tout compris.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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