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dominik_dragon1

Consommation de carburant et bruit de sifflement de la Seat Leon Hybrid

J'ai quelques problèmes avec ma Seat Leon hybride 2023. J'ai remarqué que ma consommation de carburant a augmenté récemment, et le témoin de vérification du moteur s'est allumé. De plus, il y a un fort sifflement lorsque j'accélère. Cela pourrait-il être lié au système d'admission d'air ? Je suspecte une fuite quelque part. Pourrait-ce être un filtre à air défectueux, causant des problèmes avec le turbocompresseur ? Des idées sur la détection de fuite ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Leon hybride 2023 a connu une augmentation de la consommation de carburant, un témoin de moteur allumé et un sifflement important lors de l'accélération. On suspectait que ces problèmes étaient liés à une fuite du système d'admission d'air, possiblement impliquant un filtre à air ou un turbocompresseur défectueux. Le problème a été identifié comme une fuite dans le tuyau d'admission, ce qui a été confirmé et réparé dans un atelier, résolvant ainsi le sifflement et normalisant la consommation de carburant.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

vincentlehmann43

Cela ressemble à un problème similaire que j'ai eu avec ma Leon. Le sifflement, surtout lors de l'accélération, indique une fuite d'air dans le système d'admission. Avez-vous vérifié le tuyau d'admission d'air qui se connecte au turbocompresseur ? Une fuite à cet endroit pourrait entraîner l'entrée d'air non mesuré dans le moteur, entraînant une consommation de carburant plus élevée et potentiellement des ratés d'allumage.

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dominik_dragon1 (community.author)

Avez-vous remarqué un tuyau spécifique comme étant le coupable ? J'ai jeté un coup d'œil rapide, mais rien d'évident ne saute aux yeux. Est-il difficile de repérer la fuite ?

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vincentlehmann43

Dans mon cas, il s'agissait d'une petite fissure sur la face inférieure du tuyau d'admission, près de son raccordement au turbocompresseur. C'était difficile à repérer sans démonter le tuyau. Compte tenu de vos symptômes, il s'agit probablement d'un problème similaire. Je vous recommande de le faire examiner dans un atelier pour une détection et une réparation appropriées des fuites. Vous ne voulez pas risquer d'autres dommages ou un éventuel raté d'allumage du moteur.

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dominik_dragon1 (community.author)

Merci pour l'aide. Je l'ai emmené à un atelier, et comme je le soupçonnais, c'était une fuite du tuyau d'admission. Je l'ai remplacé, et le sifflement a disparu. La consommation de carburant semble normale maintenant, et le témoin de vérification du moteur est éteint. Ça m'a coûté 100 €.

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