lealion28
Consommation de carburant et calage du Maverick Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Maverick hybride 2020 avec 40 809 km affiche une consommation de carburant plus élevée, une puissance du moteur réduite, des calages au ralenti et de la fumée lors de l'accélération. Le filtre à air et le bouchon d'essence ont été vérifiés, mais cela n'a pas résolu le problème. Il a été suggéré d'inspecter les connexions des injecteurs de carburant pour détecter d'éventuels défauts, car une connexion défectueuse peut entraîner ces symptômes. Après avoir amené le véhicule à un atelier, une connexion de câble défectueuse à un injecteur de carburant a été identifiée et réparée, ce qui a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lealion28 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement les connexions des injecteurs de carburant. Où exactement devrais-je regarder, et est-ce quelque chose auquel je peux facilement accéder sans outils spéciaux ? Y a-t-il un système spécifique que je devrais examiner ?
(community_translated_from_language)
heinzsturm1
Sur la Volvo, les connexions des injecteurs de carburant étaient quelque peu enfouies sous le collecteur d'admission, mais je crois que sur votre Ford Maverick, elles pourraient être plus accessibles. C'est probablement une tâche de quelques heures. Si vous n'êtes pas très expérimenté, je vous suggère de faire effectuer les travaux par un atelier. Pour être honnête, étant donné le système hybride, il est probablement préférable de faire diagnostiquer correctement le problème par un professionnel afin d'éviter d'autres problèmes.
(community_translated_from_language)
lealion28 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était une connexion de câble défectueuse à l'un des injecteurs de carburant. Le coût de la réparation était de 95€, et maintenant il fonctionne comme neuf. J'apprécie vraiment la suggestion !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
heinzsturm1
Problème intéressant. J'ai rencontré des symptômes similaires avec mon Volvo XC60 de 2018, bien qu'il s'agisse d'un diesel. Consommation de carburant élevée, puissance réduite et calages occasionnels. Avez-vous vérifié les connexions des câbles ou des fiches aux injecteurs de carburant ? Une connexion défectueuse peut provoquer ces symptômes précis. C'est comme un fil lâche dans une lampe ; parfois ça marche, parfois non.
(community_translated_from_language)