Consommation de carburant et perte de puissance de la Skoda Octavia Hybrid

Concernant les problèmes que vous avez décrits avec votre Skoda Octavia, en particulier l'augmentation de la consommation de carburant, la réduction de la puissance du moteur, le calage et la fumée, un câble ou une connexion de fiche défectueux au sein du système d'injection est une hypothèse plausible. Cependant, une évaluation diagnostique complète doit être effectuée pour déterminer la nature précise du défaut. Pourriez-vous fournir des données plus granulaires concernant les conditions dans lesquelles ces symptômes se manifestent ? Par exemple, le calage se produit-il exclusivement lorsque le moteur est froid ou chaud ? Y a-t-il des schémas discernables dans l'émission de fumée, comme lors d'une accélération initiale ou d'un fonctionnement prolongé à haute vitesse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est utile. Le calage semble se produire principalement lorsque le moteur est chaud, comme après avoir conduit un certain temps puis s'être arrêté à un feu. La fumée est certainement pire lorsque j'accélère fort, surtout en montée. Cela vous donne-t-il plus d'idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après les informations supplémentaires fournies, les symptômes suggèrent effectivement un dysfonctionnement potentiel du système d'injection, le câble ou la connexion de la fiche étant une cause probable. Compte tenu du kilométrage et de la nature des symptômes, il serait prudent de faire inspecter le véhicule par un technicien qualifié. Il est possible que le problème soit relativement mineur et facilement corrigé, comme vous l'aviez initialement suspecté. Cependant, négliger de résoudre le problème pourrait entraîner des dommages moteurs plus importants et plus coûteux à long terme. Je recommande de planifier un rendez-vous de diagnostic dans un centre de service automobile réputé. Un examen approfondi confirmera la source du problème et permettra d'effectuer les réparations appropriées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous remercier pour votre contribution. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison. Il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion de prise dans le système d'injection, comme vous l'avez dit. 95 € plus tard, et il fonctionne comme neuf.

(Ceci est une traduction Anglaise)