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dirkwagner9

Consommation de carburant et problèmes de démarrage de la Mini Cabrio

Bon, alors, j'ai un petit problème avec ma Mini Cabrio 2011. Elle a environ 115 251 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué que la consommation de carburant avait augmenté, et qu'elle démarrait parfois difficilement. J'ai demandé à un ami de la vérifier, et il pense que le papillon des gaz pourrait être défectueux, voire même le module de la pédale d'accélérateur lui-même. Cela pourrait-il être la cause ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ce problème ? Je pense faire nettoyer le papillon des gaz bientôt. Des conseils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Cabrio 2011 connaît une augmentation de la consommation de carburant et des difficultés de démarrage. Un ami soupçonne un défaut du boitier papillon ou du module de pédale d'accélérateur comme causes possibles. Le nettoyage du boitier papillon est envisagé comme solution temporaire, mais un passage à l'atelier confirme que le module de pédale d'accélérateur est en cause, ce qui conduit à son remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emiliakoenig5

Hé ! Votre problème me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cabrio il n'y a pas si longtemps. Une consommation de carburant plus élevée et des difficultés de démarrage étaient exactement ce que j'ai vécu. Avez-vous essayé de nettoyer la vanne de papillon ? Parfois, l'accumulation de carbone dans l'admission d'air peut perturber la position du papillon et provoquer ces symptômes. De plus, quand avez-vous vérifié votre filtre à air pour la dernière fois ?

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dirkwagner9 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Pour être honnête, je n’ai pas encore essayé de nettoyer le papillon des gaz. Où se trouve-t-il exactement, et est-ce quelque chose que je pourrais faire moi-même sans rien gâcher ? De plus, que dois-je rechercher lorsque je vérifie le filtre à air ?

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emiliakoenig5

Oui, le nettoyage peut aider temporairement, mais si le module de pédale d'accélérateur est défectueux, une réparation permanente sera probablement nécessaire. J'ai essayé la méthode du nettoyage, mais le problème est revenu au bout d'un moment. Finalement, j'ai dû faire remplacer le module. Compte tenu du diagnostic de votre ami, je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier correctement. Ils pourront confirmer s'il s'agit bien du module et vous donner un devis précis pour la réparation.

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dirkwagner9 (community.author)

Je voulais juste vous donner une rapide mise à jour. J'ai emmené ma Mini à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison ! Ils ont confirmé que c'était le module de la pédale d'accélérateur qui causait le problème de la valve de régulation. La réparation m'a coûté 205 €, ce qui correspondait à mes attentes. Merci beaucoup pour votre aide, je l'apprécie vraiment !

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