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Consommation de carburant et problèmes de démarrage du XC90

Mon Volvo XC90 de 2003 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Il a 111 971 km et la consommation de carburant s'est envolée. De plus, il est très difficile de le démarrer parfois. Je commence à penser qu'il s'agit d'un papillon des gaz défectueux, voire du module de la pédale d'accélérateur lui-même. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà été aux prises avec ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Volvo XC90 2003 consomme excessivement de carburant et a des difficultés à démarrer. On a d'abord suspecté un défaut du boitier papillon ou du module de pédale d'accélérateur. Les suggestions comprenaient la vérification de fuites d'air et le nettoyage du boitier papillon. En fin de compte, le problème a été attribué au module de pédale d'accélérateur, qui a été remplacé pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

vincentwilliams4

Je comprends votre frustration. Quelque chose de similaire est arrivé avec mon Volvo XC90. La consommation de carburant était terrible, et le démarrer donnait l'impression de coaxer un mulet têtu. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air dans le système d'admission ? Ou peut-être nettoyé le corps de papillon ? C'étaient les premières choses que mon mécanicien a suggérées.

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theoeis1 (community.author)

Merci pour votre réponse ! J'ai rapidement cherché des fuites d'air, mais rien d'évident n'est ressorti. Je n'ai pas encore essayé de nettoyer le corps de papillon ; c'est une bonne idée. Votre problème a-t-il finalement été attribué au papillon des gaz ou à la pédale d'accélérateur ?

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vincentwilliams4

Dans mon cas, après de nombreux diagnostics, il s'est avéré que c'était le capteur de position du papillon des gaz. Le mécanicien a confirmé que le papillon des gaz était défectueux. Honnêtement, à moins que vous ne disposiez des bons outils de diagnostic, je vous recommanderais de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils seront en mesure de déterminer la cause exacte beaucoup plus rapidement et plus facilement.

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theoeis1 (community.author)

Merci, c'est vraiment utile à savoir. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience ! Je l'ai emmené à l'atelier aujourd'hui. Vous aviez raison, c'était bien le module de la pédale d'accélérateur qui causait le problème. Un nouveau, plus la main d'œuvre, est revenu à 205 €. Aïe, mais au moins c'est réglé !

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