gertwolf65
Consommation de carburant et sifflement de la Skoda Roomster
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur une Skoda Roomster qui consomme excessivement de carburant, affiche un voyant de moteur allumé et émet un sifflement lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent une possible fuite d'admission d'air, probablement dans un tuyau. Un utilisateur suggère de vérifier le filtre à air et d'utiliser un spray de détection de fuite, mais recommande finalement de consulter un mécanicien. Le problème est confirmé comme étant un tuyau d'admission qui fuit, lequel est remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
gertwolf65 (community.author)
Merci pour votre réponse. Je ne connais pas le "spray de détection de fuite". Pourriez-vous m'expliquer comment il est utilisé et où je devrais l'appliquer ?
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andreasschulze5
Oui, un spray de détection de fuite est utilisé pour trouver les fuites de vide dans l'admission. Cependant, compte tenu des symptômes et de votre expérience limitée, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié. Il semble bien qu'un tuyau d'admission fuit. C'est un problème courant. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et éviter tout dommage au turbocompresseur. Je pense toujours qu'aller à l'atelier serait la meilleure solution.
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gertwolf65 (community.author)
J'apprécie votre aide. Je l'ai emmené chez un mécanicien qui a confirmé une fuite dans le tuyau d'admission. Le tuyau a été remplacé, et le coût total était de 100€. La voiture roule maintenant sans problème.
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ROOMSTER
andreasschulze5
Cela ressemble bien à une fuite d'admission. Un sifflement à l'accélération est un symptôme classique ! Une consommation de carburant élevée et le témoin du moteur sont également des signes révélateurs. Avez-vous vérifié votre filtre à air récemment ? Un filtre obstrué peut parfois exacerber les problèmes du système de turbocompresseur. Le raté d'allumage du moteur pourrait être lié à la condition pauvre causée par l'air non mesuré entrant dans le collecteur d'admission. Vous pourriez essayer un spray de détection de fuite. Attention !
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