100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

gertwolf65

Consommation de carburant et sifflement de la Skoda Roomster

Je vous écris pour vous informer d'un problème potentiel avec ma Skoda Roomster, année de construction 2011, moteur essence, avec 130264 km. J'ai constaté une augmentation de la consommation de carburant, et le voyant de contrôle du moteur s'est allumé. De plus, il y a un sifflement distinct lors de l'accélération. Je suspecte une fuite d'admission d'air, possiblement dans un tuyau, mais je ne sais pas comment procéder.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Skoda Roomster qui consomme excessivement de carburant, affiche un voyant de moteur allumé et émet un sifflement lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent une possible fuite d'admission d'air, probablement dans un tuyau. Un utilisateur suggère de vérifier le filtre à air et d'utiliser un spray de détection de fuite, mais recommande finalement de consulter un mécanicien. Le problème est confirmé comme étant un tuyau d'admission qui fuit, lequel est remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

andreasschulze5

Cela ressemble bien à une fuite d'admission. Un sifflement à l'accélération est un symptôme classique ! Une consommation de carburant élevée et le témoin du moteur sont également des signes révélateurs. Avez-vous vérifié votre filtre à air récemment ? Un filtre obstrué peut parfois exacerber les problèmes du système de turbocompresseur. Le raté d'allumage du moteur pourrait être lié à la condition pauvre causée par l'air non mesuré entrant dans le collecteur d'admission. Vous pourriez essayer un spray de détection de fuite. Attention !

(community_translated_from_language)

gertwolf65 (community.author)

Merci pour votre réponse. Je ne connais pas le "spray de détection de fuite". Pourriez-vous m'expliquer comment il est utilisé et où je devrais l'appliquer ?

(community_translated_from_language)

andreasschulze5

Oui, un spray de détection de fuite est utilisé pour trouver les fuites de vide dans l'admission. Cependant, compte tenu des symptômes et de votre expérience limitée, il est préférable de consulter un mécanicien qualifié. Il semble bien qu'un tuyau d'admission fuit. C'est un problème courant. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et éviter tout dommage au turbocompresseur. Je pense toujours qu'aller à l'atelier serait la meilleure solution.

(community_translated_from_language)

gertwolf65 (community.author)

J'apprécie votre aide. Je l'ai emmené chez un mécanicien qui a confirmé une fuite dans le tuyau d'admission. Le tuyau a été remplacé, et le coût total était de 100€. La voiture roule maintenant sans problème.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER