Consommation de carburant Peugeot 406 CEL

Cela semble frustrant ! J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne Volvo V70 – voyant moteur allumé et une consommation de carburant terrible. VANOS est le nom de BMW pour leur système de calage variable des soupapes, mais d'autres marques ont une technologie similaire, donc le principe est le même. Dans mon cas, il s'agissait finalement d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux. Avez-vous vérifié ceux-ci ? De plus, quels codes tirez-vous ? Cela pourrait être n'importe quoi, d'un problème de chaîne de distribution à une faible puissance des soupapes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Bonne suggestion pour le capteur d'arbre à cames, je n'y avais pas pensé spécifiquement. Quand vous dites 'codes', que voulez-vous dire ? Et comment avez-vous finalement réduit le problème sur votre V70 ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Par 'codes', j'entends les codes de diagnostic (DTC) que l'ordinateur de la voiture enregistre lorsque le témoin de contrôle du moteur s'allume. Vous avez besoin d'un scanner OBD2 pour les lire. Ils vous donneront une indication plus précise. Je commencerais par là. Si cela est lié au système VANOS, je vous suggère de l'emmener à l'atelier, ces systèmes de calage variable peuvent être assez compliqués.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, compris pour les codes. Merci beaucoup de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Je suis allé à l'atelier, je l'ai branché, et boum – solénoïde d'arbre à cames défectueux, comme je le soupçonnais. Un nouveau a été installé, l'alimentation électrique vérifiée, et tout va bien. La facture s'est élevée à 250 €. Fonctionne à nouveau comme un champion !

(Ceci est une traduction Anglaise)