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Contrôle de la hauteur du SantaFe restreint

D'accord, je perds mes cheveux ici. Mon Hyundai SantaFe diesel de 2010 me donne du fil à retordre. Le contrôle de la hauteur semble complètement bloqué. J'ai le voyant d'avertissement qui brille sur le compteur de vitesse, et les feux de croisement sont orientés soit vers le ciel, soit vers le sol. J'ai également remarqué que la voiture a l'air inégale, comme si l'essieu avant était plus bas que l'arrière. Je l'ai branchée sur un outil de diagnostic et oui, une erreur est stockée dans la mémoire. Oh, et la conduite donne l'impression de rouler sur des pavés. Je pense que cela pourrait être la biellette de commande du capteur, d'après quelques recherches sur le forum, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu cette folie du système de nivellement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le Hyundai SantaFe diesel 2010 présente un problème de contrôle de hauteur restreint, indiqué par un voyant d'avertissement et un réglage inégal des phares. Le véhicule semble inégal, l'essieu avant étant plus bas que l'arrière, et la conduite est rude. Le problème est soupçonné d'être lié à la tringlerie du capteur, un problème courant présentant des symptômes similaires. La solution suggérée consiste à vérifier les connexions du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion et à envisager une inspection professionnelle, qui a confirmé la tringlerie comme étant la cause.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon SantaFe. La commande de hauteur qui part en vrille, c'est pénible. La hauteur de caisse fluctue-t-elle sauvagement, ou est-elle juste bloquée dans une position ? Avez-vous vérifié les connexions des capteurs pour détecter la corrosion ou les dommages ? Un capteur défectueux peut certainement tout perturber.

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Merci pour votre réponse ! Cela semble bloqué, plus ou moins. Je n'ai pas encore vérifié les connexions des capteurs, mais c'est la prochaine étape de ma liste. Où sont exactement situés ces capteurs ? Et quand vous dites 'problème similaire', s'agissait-il des mêmes symptômes – voyant d'avertissement, réglage des phares, hauteur inégale et conduite cahoteuse, le tout ensemble ?

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D'accord, bloqué, ce n'est pas bon. Oui, exactement les mêmes symptômes : voyant d'avertissement, mauvais réglage des phares. Les capteurs se trouvent généralement près de chaque roue, fixés à la suspension. Honnêtement, avec tous ces symptômes qui apparaissent en même temps, et le code d'erreur déjà enregistré, vous cherchez des ennuis. Épargnez-vous du chagrin et demandez à un atelier de jeter un coup d'œil. C'est probablement la biellette de direction, comme vous l'avez dit.

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Je vous remercie de votre confirmation. J'espérais que ce serait quelque chose de simple, mais vous avez probablement raison. Je vais prendre rendez-vous à l'atelier. Il s'est avéré que c'était la biellette comme je le pensais - 110 € et tout est réglé. Merci !

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