Copeaux de métal dans l'Infiniti JX : Signes avant-coureurs du moteur

J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti QX60 Hybrid 2016 l'hiver dernier. Ces particules métalliques dans l'huile sont définitivement quelque chose que vous ne voulez pas ignorer. Dans mon cas, cela s'est avéré plus grave qu'un simple commutateur de pression d'huile. Les copeaux de métal provenaient de l'usure des roulements du moteur due à l'utilisation d'une huile inappropriée lors d'une précédente vidange. J'ai dû l'emmener chez un concessionnaire Infiniti certifié, car il dispose des outils de diagnostic adéquats pour les systèmes hybrides. Ils ont procédé à une analyse complète de l'huile et ont constaté une usure excessive des roulements. La réparation a consisté à remplacer les roulements et à effectuer un rinçage complet du moteur pour éliminer toutes les particules métalliques. Ils ont également remplacé le capteur de pression d'huile, endommagé par les débris métalliques. Je ne confierais pas cette tâche à un mécanicien ordinaire. Les systèmes hybrides sont complexes, et vous aurez besoin de quelqu'un qui connaît spécifiquement les hybrides Infiniti. Le concessionnaire peut être cher, mais avec du métal dans l'huile, vous ne voulez vraiment pas risquer d'endommager davantage le moteur. Le mien a pris environ 4 jours pour être réparé, mais il fonctionne parfaitement depuis. Je vous recommande de le faire vérifier le plus rapidement possible avant que le moteur ne subisse des dommages plus graves.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Il semble que le fait de régler le problème rapidement ait été une bonne décision, compte tenu de ce qui aurait pu se produire. Je me demandais juste si vous pouviez me dire à combien s'élevait le coût total de la réparation ? Et est-ce que tout s'est bien passé depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Merci d'avoir posé des questions sur le suivi. En fait, j'ai eu beaucoup de chance que le problème ne soit pas aussi grave que je le pensais au départ. Après avoir emmené mon QX60 Hybrid chez le concessionnaire, il s'est avéré que le problème principal était simplement que le commutateur de pression d'huile du moteur était défectueux, et qu'ils ont dû s'occuper d'une huile moteur incorrecte qui avait été mise lors de ma dernière révision dans un autre atelier. Le total s'est élevé à 175 € pour l'ensemble, ce qui, honnêtement, m'a semblé être une bonne affaire compte tenu de ce que je craignais ! Depuis que j'ai fait réparer mon moteur, ma voiture fonctionne comme un rêve - pas de voyants, pas de bruits bizarres, rien. C'est un tel soulagement ! En y repensant, je vous ai probablement fait un peu peur avec mon premier message sur les roulements usés et tout ça, désolé ! Parfois, on imagine le pire, n'est-ce pas ? Mais oui, je ne pourrais pas être plus heureux de la façon dont les choses se sont déroulées. Le concessionnaire Infiniti connaissait vraiment bien ces véhicules hybrides. Si vous avez encore des problèmes avec le vôtre, je vous recommande vraiment de le faire vérifier rapidement. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec ces systèmes hybrides ! Comment se présente votre situation ? Vous avez fini par l'emmener chez le concessionnaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette mise à jour ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous ne le croirez pas, mais j'ai eu une expérience assez similaire. J'ai finalement eu le courage de l'emmener chez le concessionnaire Infiniti du centre-ville, vous savez, celui de la rue Marshall ? Il s'est avéré que mon problème était également lié au commutateur de pression d'huile et à de l'huile contaminée provenant de mon dernier service de lubrification rapide. Le mécanicien m'a montré où se situait le problème et m'a tout expliqué clairement. Cela m'a coûté environ 200 €, ce qui comprend le nouveau commutateur, la vidange et la main-d'œuvre. Ce n'est pas si mal si l'on considère que je craignais des dégâts importants au niveau du moteur ! Ils ont préparé ma voiture en une journée et je sens déjà la différence. Les voyants d'avertissement ont disparu et le moteur fonctionne mieux qu'avant. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour faire vérifier ma voiture. Je suppose que parfois nos pires craintes ne se matérialisent pas ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la décision de le faire examiner par des professionnels. Maintenant, je sais où m'adresser pour l'entretien futur. Quel soulagement !

(Ceci est une traduction Anglaise)