Corsa Diesel : Fumée noire et mystère des bougies de préchauffage

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Astra diesel 2005 (j'ai un peu d'expérience sur ces voitures). Ces symptômes me semblent vraiment familiers ! J'ai eu le même problème avec le voyant de préchauffage et la fumée noire. Il s'est avéré que le faisceau de câbles entre l'unité de contrôle du préchauffage et l'ECU était endommagé. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 395€, principalement pour le nouveau faisceau de câbles et la main d'œuvre. Depuis, plus de problème de démarrage ni de fumée noire. Quelle est la variante du moteur de votre Corsa ? Avez-vous eu d'autres symptômes ou voyants d'alerte ? Cela pourrait aider à mieux cerner le problème. Conseil de pro : n'attendez pas trop longtemps, cela pourrait causer des problèmes plus coûteux si rien n'est fait.

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Merci de votre réponse. Le mien a 172002 KM maintenant et a eu sa dernière révision il y a environ 2 mois. Le mécanicien n'a décelé aucun problème à ce moment-là, c'est pourquoi c'est si frustrant. Je me dis qu'il serait peut-être bon de le faire scanner avant de tirer des conclusions hâtives. J'ai entendu dire que ces symptômes pouvaient également indiquer un capteur MAF défectueux ou des injecteurs de carburant. Est-ce que votre mécanicien a effectué des tests de diagnostic spécifiques avant de trouver le problème de câblage ? Merci de m'avoir conseillé de régler ce problème rapidement, je ne veux surtout pas me retrouver avec un plus gros mal de tête !

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Encore une fois ! Oui, dans le cas de mon Astra, ils ont d'abord effectué un diagnostic complet, c'est toujours la meilleure chose à faire ! Le scanner a montré plusieurs codes de défaut liés au système de bougies de préchauffage, mais ce qui les a vraiment orientés vers le câblage, ce sont les lectures de tension erratiques qu'ils ont obtenues en testant le circuit des bougies de préchauffage. Vous avez raison en ce qui concerne le MAF et les injecteurs, qui ont été remplacés il y a environ 50 000 km sur ma voiture (ils fonctionnaient également). Mais les symptômes étaient un peu différents à l'époque, plutôt un ralenti irrégulier et une mauvaise accélération, pas vraiment les problèmes de fumée noire et de voyant de préchauffage dont nous parlons aujourd'hui. Puisque vous avez parlé d'une révision récente, vous pourriez peut-être vérifier votre carnet d'entretien. Mon problème de câblage a commencé à se manifester progressivement après le changement de la courroie de distribution, je pense qu'ils ont peut-être accidentellement entaillé le faisceau lors de ce travail. C'est juste une chose à prendre en compte. A 172k km, ces choses peuvent apparaître. Mon Astra est à 198k maintenant et fonctionne toujours aussi bien après avoir réparé ce problème de câblage. Mais oui, il faut absolument faire ce scan en premier, ça m'a évité de remplacer des pièces dont je n'avais pas besoin ! Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que celui auquel j'ai eu à faire face.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez vraiment aidé à me rassurer. Je viens de prendre rendez-vous pour un diagnostic demain matin, mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Maintenant que vous le dites, ils ont fait des travaux près de la courroie de distribution lors de la dernière révision, donc je vais certainement évoquer la possibilité d'un câblage endommagé auprès du mécanicien. J'espère vraiment que c'est quelque chose d'aussi simple que ce que vous avez vécu avec votre Astra. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je saurai ce qu'il en est, cela pourrait aider quelqu'un d'autre dans le futur avec des problèmes similaires. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience !

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