Coupures de moteur sur BMW X2 : signes avant-coureurs et solutions

Salut ! J'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW X1 2020 l'année dernière. Je dirais que j'ai une certaine expérience du travail avec les voitures, mais je ne suis pas un expert. Lorsque le propriétaire de ma X3 m'a recommandé son atelier, j'ai amené ma voiture chez lui parce que j'avais exactement les mêmes symptômes, des arrêts inhabituels et des voyants d'avertissement qui devenaient fous. Il s'avère que ma batterie était gravement déchargée et devait être remplacée. Le tout m'a coûté 290 euros, mais cela a complètement résolu tous les problèmes. Pourriez-vous partager plus de détails sur le moment où ces problèmes ont commencé et si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques ? De plus, quel est votre kilométrage actuel ? Ces informations aideraient à confirmer si nous sommes confrontés au même problème. Restez en sécurité et tenez-nous au courant !

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ma voiture n'a que 15566 KM et vient de subir sa dernière révision, j'ai donc été assez surpris lorsque cela a commencé à se produire. La théorie de la batterie a beaucoup de sens en fait, maintenant que vous en parlez, j'ai remarqué que ma radio mettait plus de temps à démarrer ces derniers temps aussi. Je vais certainement la réserver à l'atelier pour la faire vérifier. J'espère vraiment que c'est juste la batterie et rien de plus grave. Merci encore pour l'astuce, je mettrai à jour une fois que j'aurai trouvé la cause du problème !

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Salut encore ! Je suis content que ma suggestion de batterie vous ait été utile. Les symptômes que vous avez décrits avec la radio sont exactement ce que j'ai vécu avant que tout ne se passe mal avec mon X1. Même avec un faible kilométrage, les batteries peuvent toujours faire des siennes, surtout si vous faites beaucoup de petits trajets ou si la voiture reste inutilisée pendant des périodes de temps. Juste pour compléter mon expérience précédente, avant de faire réparer la mienne, j'ai également remarqué que les vitres électriques semblaient un peu lentes et que parfois le verrouillage centralisé se comportait bizarrement. L'atelier m'a dit que les BMW modernes sont très sensibles à la tension de la batterie et que même une batterie légèrement faible peut déclencher toutes sortes de comportements étranges. Étant donné que votre kilométrage est encore plus bas que le mien lorsque j'ai eu le problème (le mien était d'environ 25 000 km), je suis encore plus convaincu que c'est probablement lié à la batterie. La bonne nouvelle est que c'est une solution relativement simple. Assurez-vous simplement qu'ils utilisent la bonne spécification de batterie et qu'ils la codent correctement sur la voiture. Tenez-nous au courant de ce que l'atelier trouve. Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

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Merci beaucoup pour tous ces détails supplémentaires ! Vous me rassurez vraiment. En y réfléchissant bien, j'ai fait des tonnes de petits trajets ces derniers temps, et la voiture est restée inutilisée pendant quelques semaines lorsque j'étais malade le mois dernier. Et oui, maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que les fenêtres étaient un peu lentes aussi, je n'ai tout simplement pas relié les points ! Je vais certainement demander à l'atelier le codage de la batterie que vous avez mentionné. En fait, j'ai réussi à obtenir un rendez-vous pour demain matin, donc je n'aurai pas à attendre trop longtemps pour savoir ce qui ne va pas. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela, c'est très utile de savoir à quoi m'attendre et cela me fait me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation. Je publierai une mise à jour une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir été si minutieux dans vos conseils !

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