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CR Z hybride fonctionnement irrégulier vanne EGR

Ma Honda CR Z hybride de 2015 avec 106025 km fonctionne mal. Le témoin de contrôle du moteur est allumé. Lors de l'accélération, le moteur a du mal, il y a de la fumée et un bruit de sifflement fort. Elle donne des à-coups et la consommation de carburant a augmenté. Cela pourrait-il être lié aux émissions du véhicule, peut-être à la vanne EGR ? Je dois régler ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda CR Z hybride 2015 connaît de mauvaises performances, avec des symptômes incluant un témoin de vérification du moteur, des difficultés du moteur lors de l'accélération, de la fumée et une consommation de carburant accrue. Ces problèmes suggèrent un problème potentiel avec le système de contrôle des émissions, en particulier la valve EGR. Une valve EGR défectueuse ou bloquée peut causer de tels symptômes, et un diagnostic est recommandé pour confirmer le problème. Après un diagnostic, il a été confirmé que la valve EGR était défectueuse, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emanuelwilliams1

Les symptômes suggèrent un problème avec le système de contrôle des émissions. Le témoin de contrôle du moteur, le fonctionnement irrégulier, la fumée et le sifflement indiquent tous un problème potentiel avec la vanne EGR. Une vanne EGR défectueuse ou bloquée peut causer ces problèmes. Cependant, sans un diagnostic approprié, il est difficile d'en être sûr. Avez-vous remarqué des changements dans les niveaux de bruit lorsque le moteur tourne au ralenti?

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theresalorenz2 (community.author)

Je n'ai pas les outils pour un diagnostic moi-même. En ce qui concerne le bruit au ralenti, qu'est-ce que je dois écouter, et comment cela confirmerait-il s'il s'agit de la vanne EGR ? Y a-t-il quelque chose de spécifique dans le bruit au ralenti qui l'indiquerait ?

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emanuelwilliams1

Un sifflement ou un sifflement inhabituel au ralenti pourrait indiquer une fuite de vide autour de la vanne EGR ou un blocage à l'intérieur de la vanne elle-même. Compte tenu de l'éventail des problèmes et du kilométrage de la voiture, il est conseillé de se rendre dans un atelier. Une vanne EGR défectueuse semble être la cause la plus probable. Ils pourront lire les codes d'erreur et diagnostiquer avec précision le problème.

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theresalorenz2 (community.author)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison. Le diagnostic a confirmé une vanne EGR défectueuse. La réparation a coûté 355 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Elle fonctionne à nouveau sans problème ! J'apprécie vraiment votre perspicacité.

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