Crise de panne de courant sur la BMW i4 : les véhicules électriques s'arrêtent pendant la conduite

Bonjour à tous ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma BMW iX3 2020 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu, une perte soudaine de puissance, des avertissements du système et une réduction des performances. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un module de gestion de la batterie défectueux qui lisait incorrectement les niveaux de charge de la batterie et coupait l'alimentation pour protéger le système. J'ai dû faire remorquer le véhicule dans un centre de service BMW certifié, car il ne s'agissait pas d'un entretien régulier. Le technicien a effectué un diagnostic complet et a découvert que plusieurs cellules de la batterie haute tension étaient fortement déchargées en dessous du seuil de sécurité. Il a dû recalibrer l'ensemble du système de gestion de la batterie et équilibrer les charges des cellules. Il s'agit sans aucun doute d'un problème grave qui a nécessité une attention particulière. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande vivement de vous rendre directement chez un concessionnaire BMW agréé. Ces systèmes à haute tension sont complexes et nécessitent un équipement de diagnostic approprié pour être réparés. Il leur a fallu environ trois jours pour tout régler sur ma voiture, mais elle fonctionne parfaitement depuis. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela m'a vraiment aidé car j'ai eu des problèmes presque identiques avec mon i4. J'ai fini par suivre vos conseils et je l'ai emmenée chez un concessionnaire certifié. Je suis curieux de savoir si vous vous rappelez à peu près combien la réparation vous a coûté ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ?

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Encore une fois ! Je suis heureux d'apprendre que mes conseils m'ont aidé ! Oui, après l'avoir fait réparer chez le concessionnaire, j'ai dû débourser 290 € pour résoudre le problème de la batterie fortement déchargée. Ils ont procédé à un recalibrage complet du système de gestion de la batterie, et je suis heureux de pouvoir dire que le message d'erreur du système haute tension n'est plus apparu depuis. La voiture fonctionne comme un rêve depuis quelques semaines, plus de pertes soudaines de puissance ni d'autres problèmes électriques. Pour être honnête, je dirais même qu'elle est plus souple qu'avant ! L'accélération est revenue à la normale et j'obtiens à nouveau des performances régulières. Cela valait vraiment la peine de dépenser de l'argent chez le concessionnaire agréé plutôt que de prendre le risque de faire appel à un mécanicien ordinaire. Ces systèmes électriques sont assez sophistiqués, et il faut vraiment que quelqu'un qui sait ce qu'il fait s'en occupe. Faites-moi savoir si vous remarquez des améliorations avec le vôtre après la réparation. Je suis toujours intéressé par l'expérience d'autres propriétaires de BMW EV !

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Merci pour le suivi ! J'ai récupéré ma voiture hier chez le concessionnaire. Vous aviez tout à fait raison de vous adresser à un atelier certifié, ils ont trouvé le même problème avec le système de gestion de la batterie. Le coût de la réparation a été un peu plus élevé pour moi, environ 350 €, mais honnêtement cela valait chaque centime. L'expérience n'a pas été aussi mauvaise que je le craignais. Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il avait fait, m'a montré les résultats du diagnostic et m'a expliqué comment il avait réparé le problème. Il m'a même donné quelques conseils sur les habitudes de charge optimales à adopter pour éviter de futurs problèmes. La voiture fonctionne comme si elle était neuve, plus d'arrêts effrayants ni de voyants d'avertissement. La puissance délivrée est à nouveau régulière et je peux à nouveau profiter de mes trajets sans avoir à me soucier en permanence d'une éventuelle panne. J'ai définitivement appris ma leçon sur le fait d'essayer d'économiser de l'argent en s'adressant à des mécaniciens non certifiés pour ces problèmes de haute technologie. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en m'orientant dans la bonne direction. Cela m'a évité bien des maux de tête et des réparations potentiellement plus coûteuses !

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