CT200h fonctionnement irrégulier et calage

Un fonctionnement irrégulier et un calage sur un CT200h hybride semblent préoccupants. Une consommation de carburant plus élevée et une perte de puissance indiquent clairement un problème d'alimentation en carburant, qui pourrait très bien être un injecteur sale. Avez-vous remarqué des odeurs inhabituelles, peut-être comme du carburant non brûlé ? Quand avez-vous nettoyé les injecteurs de carburant ou utilisé un nettoyant pour système de carburant pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai remarqué aucune odeur inhabituelle. Je n'ai jamais utilisé de nettoyant pour système de carburant auparavant. Devrais-je essayer d'utiliser un nettoyant pour injecteurs en premier, ou serait-ce une perte de temps compte tenu des symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que le nettoyant pour injecteurs puisse aider, avec ces symptômes, en particulier le calage, il est probablement au-delà du point où un nettoyant résoudra complètement le problème. Les injecteurs sales sont un problème courant, mais causer autant de perturbations signifie que vous avez un encrassement important. Je vous conseille de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer et nettoyer correctement, ou éventuellement le remplacer. Continuer à le conduire dans cet état pourrait risquer d'autres dommages.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Injecteur défectueux. La réparation m'a coûté 515€. Ça marche comme neuf à nouveau.

(Ceci est une traduction Anglaise)