CT200h Liquide de frein bas

Niveau de liquide de frein bas et sensation étrange dans la pédale ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ancienne Volvo V70. Le voyant s'allumait par intermittence et la sensation de la pédale était anormale. Avez-vous vérifié l'usure de vos plaquettes de frein ? C'était le coupable pour moi. Au fur et à mesure que les plaquettes s'usent, les pistons des étriers doivent s'étendre davantage, ce qui nécessite plus de liquide du réservoir. Y a-t-il des fuites visibles autour des roues ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant, merci pour l'éclairage ! Je n'ai repéré aucune fuite. Je suppose qu'une inspection approfondie des plaquettes de frein est la prochaine étape. À quelle vitesse le problème a-t-il progressé avec votre Volvo ? Avez-vous continué à la conduire ou l'avez-vous emmenée immédiatement ? Je me demande juste à quel point c'est urgent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai continué à rouler pendant un court moment, en faisant l'appoint du liquide. Pas le coup le plus intelligent, je l'admets. Finalement, le voyant est resté allumé et la sensation de la pédale s'est empirée. Il s'est avéré que les plaquettes étaient presque usées. Je vous conseille de faire vérifier vos freins le plus tôt possible. Ce sont probablement les plaquettes, mais si le liquide est devenu trop bas, vous avez peut-être introduit de l'air dans le système. Le mieux est de le faire examiner par un professionnel, n'êtes-vous pas d'accord ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Très bien, vous m'avez convaincu. Je vais l'amener à l'atelier. Merci d'avoir partagé votre expérience ! Le mécanicien a confirmé que des plaquettes de frein usées étaient le problème, ce qui a entraîné une baisse du niveau de liquide. J'avais également besoin d'une remplacement de liquide. Le coût total était de 480€, mais je suis heureux que ce soit résolu !

(Ceci est une traduction Anglaise)