Dacia Dokker 2012 : Les problèmes de démarrage du moteur et le clignotement des feux pourraient être liés à une erreur du capteur de batterie

Hey, on dirait que vous êtes dans le pétrin ! Mon Dacia Duster 2009 a connu un problème similaire il y a environ un an - mêmes symptômes ennuyeux, feux clignotants, moteur qui tourne, etc. Il s'est avéré que le problème venait en fait du microprocesseur du capteur de batterie. Vous avez raison de dire qu'il s'agit d'une erreur de capteur gênante. Bien que cela puisse être gênant, ne vous en faites pas trop, ce n'est certainement pas la fin du monde. Il s'agit d'un élément fondamental du système de gestion de la batterie, certes, et la voiture peut se comporter de manière un peu bizarre, mais c'est loin d'être catastrophique et de nécessiter la vente immédiate de la voiture. Au garage, il suffisait de remplacer le capteur défectueux, et bien que ce soit un peu difficile (ces capteurs sont souvent situés dans des endroits délicats), ils ont réglé le problème en une demi-journée environ. Au final, j'ai retrouvé mon Duster, ronronnant comme un chaton en un rien de temps. Assurez-vous simplement que votre garagiste effectue un bon diagnostic avant de commencer à travailler sur le véhicule. J'espère que cela vous aidera et je vous souhaite bonne chance !

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Hey, votre problème m'a touché de près ! J'ai eu exactement les mêmes problèmes avec mon Dacia Dokker 2011 l'année dernière. Il s'est avéré que c'était le microprocesseur du capteur de batterie qui faisait des siennes, tout comme vous et le gars mentionné plus haut. Un remplacement rapide et ma voiture est redevenue comme avant. D'ailleurs, vous souvenez-vous combien vous a coûté la réparation de ce capteur ? Par ailleurs, avez-vous rencontré d'autres problèmes de ce type par la suite ? Ou est-ce que tout s'est bien passé depuis la réparation ?

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Hé, quoi de neuf ? Je suis ravi de voir que j'ai bien deviné ton problème ! Cela m'a quand même fait un peu mal au portefeuille, laissez-moi vous le dire. La réparation du microprocesseur du capteur de batterie m'a coûté environ 315 euros. Certes, ce n'est pas de l'argent de poche, mais pensez-y de cette façon - cela valait chaque centime pour que mon véhicule fonctionne à nouveau en douceur. Et pour répondre à l'autre partie de votre question, une fois le capteur remplacé, mon Duster 2009 était comme de l'or ! Je n'ai pas eu à faire face à ces symptômes gênants depuis lors et c'est une conduite en douceur. Il n'y a plus de lumières vacillantes ou de démarrages faibles le matin ! En résumé, faites vérifier ce capteur et remplacez-le si nécessaire. Laissez votre mécanicien faire son travail et vous devriez être tranquille. J'espère que tout se passera bien pour vous - tenez-nous au courant !

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Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec mes collègues. Cela ressemble vraiment au même problème de microprocesseur de capteur de batterie que vous avez eu. 315 € ne semblent pas si mal pour remettre mon vieux wagon en état ! Je vais m'en occuper, trouver un mécanicien de bonne réputation cette fois-ci et faire vérifier ce capteur. Je mettrai à jour ici une fois que ce sera fait. J'espère que mon Dacia Dokker reprendra bientôt vie ! J'apprécie votre aide, les gars ! Ce chat a été une véritable mine d'or.

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